Ryanair Strokes Connexions de vol: 750 000 places touchées par BER

Ryanair Strokes Connexions de vol: 750 000 places touchées par BER

La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a récemment annoncé qu'elle réduirait considérablement ses liens de l'aéroport de Berlin-Brandenburg (BER). Le PDG Eddie Wilson a commenté cela lors d'une conférence de presse à Berlin et a informé la suppression de six destinations. Cela représente un changement important dans l'offre de vol de l'entreprise.

Désormais, Ryanair n'utilisera plus six itinéraires populaires. Cela comprend les vols et depuis Bruxelles, Kaunas, Cracovie, Luxembourg, Riga et l'île grecque de Holiday Chania en Crète. Cette décision signifie qu'un total d'environ 750 000 sièges est moins offert et le nombre d'avions stationnés à Schönefeld est réduit de neuf à sept. La date limite exacte pour le moment où ces modifications seront efficaces n'ont pas encore été spécifiées.

Contexte de la décision

Une préoccupation centrale d'Eddie Wilson est la hausse de la taxe aérienne, qui est en place pour tous les vols internationaux depuis le 1er mai 2024. Le montant de la taxe varie en fonction de l'objectif: il se situe entre 15,53 et 70,83 euros par billet, ce qui est une augmentation significative par rapport aux taux d'imposition précédents. Cette mesure promeut le financement des projets de protection du climat, mais l'industrie aéronautique craint que ces coûts accrus puissent principalement désavantager les aéroports allemands.

Wilson explique que Ryanair est obligé de réduire la capacité de 20% à un moment où Berlin offre un potentiel de croissance pour réduire les capacités en raison de ces «coûts de vol horribles». En outre, il a indiqué qu'il y avait une probabilité que la compagnie aérienne puisse continuer à raccourcir son offre des aéroports allemands de dix pour cent au cours de l'été prochain, ce qui correspond à 1,5 million de sièges, le gouvernement fédéral ne devrait pas retirer les impôts accrus.

L'annonce de Ryanair fait partie d'une tendance plus importante au sein de l'industrie aéronautique, dans laquelle les compagnies aériennes augmentent de plus en plus sous pression pour réduire ses coûts afin de rester compétitifs. Ryanair prévoit non seulement une taxe aérienne pour retirer la taxe aérienne, mais également une réduction des frais de contrôle du trafic aérien et une renonciation à l'augmentation prévue des frais de sécurité pour les passagers. Ces mesures pourraient aider les compagnies aériennes à être en mesure d'optimiser leur structure de coûts.

• Suppression de six connexions: Bruxelles, Kaunas, Cracovie, Luxembourg, Riga, Chania
• Réduction des avions à Schönefeld de neuf à sept
• 750 000 sièges de moins
• Augmentation de la taxe aérienne entre 15,53 et 70,83 euros par billet
• Réduction supplémentaire possible de 10% l'été prochain

Les effets sur le marché de l'aviation et des voyages

L'annonce de Ryanair aura non seulement un impact sur l'entreprise elle-même, mais aussi sur les passagers qui pourraient avoir à changer leurs plans de voyage. Pour de nombreux voyageurs, cela signifie moins de sélection de destinations de voyage et peut-être des coûts plus élevés pour les connexions restantes. Certains passagers pourraient être obligés de choisir d'autres compagnies aériennes, tandis que d'autres doivent changer leurs destinations de voyage.

L'industrie aéronautique est dans un bouleversement, et ces développements illustrent que les compagnies aériennes sont confrontées à divers défis, en particulier en période de hausse des coûts. Les passagers devraient s'adapter à ces changements, et il sera passionnant d'observer comment la concurrence entre les compagnies aériennes se développera.

Le marché du trafic aérien en Allemagne est un environnement dynamique qui change constamment. Les réactions et les ajustements des compagnies aériennes pourraient façonner considérablement le paysage futur des voyages. La recherche de rentabilité et la nécessité de réagir aux mesures gouvernementales continueront d'être au premier plan, tandis que l'industrie essaie de concilier à la fois les besoins des voyageurs et leurs propres objectifs économiques.

Effets économiques sur le trafic aérien

La réduction des capacités de Ryanair à Berlin-Brandenburg a des implications économiques de grande envergure. En premier lieu, la perte potentielle d'emplois est à la fois directement dans la compagnie aérienne et indirectement parmi les entreprises partenaires qui dépendent de Ryanair. L'industrie de l'aviation contribue de manière significative à l'économie, en particulier dans les régions touristiques, où les arrivées de touristes internationaux sont une source importante de revenus.

Une baisse de 750 000 sièges peut également avoir des effets négatifs sur l'économie locale. Les hôtels, restaurants et autres services locaux qui bénéficient des voyageurs pourraient être affectés. L'Association fédérale de l'industrie du tourisme allemande a déjà mis en garde contre les effets de la hausse des coûts sur le secteur du tourisme, car les prix des voyages en avion, qui sont souvent un principal facteur dans le choix des destinations de voyage, sont motivées par une augmentation des impôts.

Taux d'imposition actuels et comparaison avec les autres pays de l'UE

Les nouveaux taux d'imposition en Allemagne depuis le 1er mai 2024 varient en fonction de l'objectif final du vol et se situent entre 15,53 euros et 70,83 euros par billet. À titre de comparaison: les taxes aériennes sont considérablement plus faibles dans de nombreux autres pays de l'UE. Par exemple, la taxe aérienne en Irlande, où Ryanair est basé, se situe entre 0 et 40 euros, ce qui augmente la compétitivité des compagnies aériennes irlandaises par rapport à leurs homologues allemands.