Ryanair lööb lennuühendused: 750 000 kohta, mida mõjutab Ber

Ryanair lööb lennuühendused: 750 000 kohta, mida mõjutab Ber

Iiri lennufirma Ryanair teatas hiljuti, et vähendab drastiliselt oma ühendusi Berlin-Bandenburgi (BER) lennujaamast. Tegevjuht Eddie Wilson kommenteeris seda Berliinis toimunud pressikonverentsil ja teatas kuue sihtkoha kustutamisest. See kujutab endast ettevõtte lennupakkumise olulist muutust.

Nüüdsest ei kasuta Ryanair enam kuut populaarset marsruuti. See hõlmab lende ja Brüsselist, Kaunast, Krakowist, Luksemburgist, Riiast ja Kreeta Kreeta pühade saarest Kreeta. See otsus tähendab, et kokku pakutakse kokku umbes 750 000 kohta ja Schönefeldis asuvate paiksete lennukite arvu vähendatakse üheksalt seitsmele. Täpset tähtaega, millal need muudatused tõhusad on, pole veel täpsustatud.

otsuse taust

Eddie Wilsoni keskne mure on kasvav lennuliiklusmaks, mis on kõigi rahvusvaheliste lendude jaoks kehtinud alates 1. maist 2024. Maksu summa varieerub sõltuvalt eesmärgist: see on vahemikus 15,53 kuni 70,83 eurot pileti kohta, mis on eelnevate maksumääradega võrreldes märkimisväärne tõus. See meede edendab kliimakaitseprojektide finantseerimist, kuid lennundustööstus on mures, et need suurenenud kulud võivad peamiselt Saksamaa lennujaamade ebasoodsa olukorra puududa.

Wilson selgitab, et Ryanair on sunnitud vähendama võimsust 20 protsenti korraga, kui Berliin pakub kasvupotentsiaali nende “kohutavate lennukulude” tõttu vähendada võimalusi. Lisaks andis ta märku, et on tõenäoline, et lennufirma võib järgmisel suvel jätkata Saksamaa lennujaamade pakkumise lühendamist kümne protsendi võrra, mis vastab 1,5 miljonile kohale, föderaalvalitsus ei tohiks suurenenud makse tagasi võtta.

Ryanairi teade on osa suuremat suundumust lennundustööstuses, kus lennuettevõtjad suurenevad üha enam surve all, et vähendada oma kulusid konkurentsivõimeliseks jäämiseks. Ryanair ei nõua mitte ainult lennuliikluse maksust, vaid ka lennuliikluse maksude vähendamist ja lennujuhtimise tasude loobumist reisijate jaoks kavandatud suurenemisest. Need meetmed võiksid lennuettevõtted aidata oma kulustruktuuri optimeerida.

• Kuue ühenduse kustutamine: Brüssel, Kaunas, Krakow, Luksemburg, Ria, Chania
• Lennukite vähendamine Schönefeldis üheksast seitsmest
• 750 000 vähem kohti
• Lennuliikluse maksu suurendamine vahemikus 15,53 kuni 70,83 eurot pileti kohta
• Võimalik vähendamine järgmisel suvel 10%

mõju lennundus- ja reisiturule

Ryanairi teade ei mõjuta mitte ainult ettevõtet endale, vaid ka reisijatele, kes võivad oma reisiplaanid muuta. Paljude rändurite jaoks tähendab see vähem reisisihtkohtade valikut ja võib -olla ka kõrgemaid kulusid ülejäänud ühenduste jaoks. Mõnda reisijat võiks sunnitud valima teisi lennuettevõtteid, teised peavad vahetama oma reisisihtkohti.

Lennundustööstus on murranguga ja need arengud illustreerivad, et lennuettevõtjad seisavad silmitsi mitmesuguste väljakutsetega, eriti kasvavate kulude ajal. Reisijatelt oodatakse nende muudatustega kohanemist ja põnev on jälgida, kuidas lennuettevõtjate vaheline konkurents areneb.

Saksamaa lennuliikluse turg on dünaamiline keskkond, mis muutub pidevalt. Lennuettevõtjate reaktsioonid ja kohandused võivad oluliselt kujundada reisi tulevast maastikku. Kulude tõhususe ja valitsuse meetmetele reageerimise vajadus on jätkuvalt esiplaanil, samal ajal kui tööstus üritab ühitada nii rändurite vajadusi kui ka nende enda majanduslikke eesmärke.

majanduslik mõju lennuliiklusele

Ryanairi võimekuse vähendamisel Berliin-Bandenburgis on kaugeleulatuv majanduslik mõju. Esiteks on töökohtade võimalik kaotus nii otse lennuettevõttes kui ka kaudselt Ryanairist sõltuvate partnerfirmade seas. Lennundustööstus aitab märkimisväärselt kaasa majandusesse, eriti turistide piirkondades, kus rahvusvaheliste turistide saabumine on oluline sissetulekuallikas.

750 000 koha langus võib avaldada ka negatiivset mõju kohalikule majandusele. Mõjutada võib mõjutada kohalikke hotelle, restorane ja muid teenuseid. Saksamaa turismitööstuse föderaalne assotsiatsioon hoiatas juba kasvavate kulude mõju eest turismisektorile, kuna lennureiside hinnad, mis on sageli peamine tegur reiside sihtkohtade valimisel, ajendavad suurenenud maksud.

Praegused maksumäärad ja võrdlus teiste ELi riikidega

Uued maksumäärad, mis on Saksamaal olnud alates 1. maist 2024, varieeruvad sõltuvalt lennu lõppeesmärgist ja jäävad 15,53 eurot kuni 70,83 eurot pileti kohta. Võrdluseks: lennuliikluse maksud on paljudes teistes ELi riikides oluliselt madalamad. Näiteks Iirimaal, kus Ryanair asub, on vahemikus 0 kuni 40 eurot, mis suurendab Iiri lennufirmade konkurentsivõimet võrreldes nende Saksamaa kolleegidega.