Rýchly útek v Schönebergu: 34-ročný policajný vozidlo Rams!

Rýchly útek v Schönebergu: 34-ročný policajný vozidlo Rams!

Schöneberg, Berlin, Deutschland - 9. júna 2025 sa policajné sily stali aktívnymi v Schönebergu, keď po vážnom úteku zatkli 34-ročného vodiča. Muž už bol vedomý civilných vyšetrovateľov policajného oddielu 41 z predchádzajúcich misií a nemal vodičský preukaz. Okolo 16:30 hod. Dôstojníci si všimli vodiča na Frobenstrasse a po úteku ho nasledovali.

Chase pokračoval v niekoľkých uliciach, pričom opakované červené semafory ignorovali červené semafory a ohrozili ostatných cestných používateľov. Na križovatke Nollendorfplatz musela krížová prevádzka spomaliť, aby sa zabránilo kolízii. Únik zahŕňal rýchlo poháňané krivky a dokonca aj zrážku so zadným kolesom 53-ročného cyklistu, ktorý nebol našťastie zranený.

Nebezpečný priebeh úniku

Potom, čo sa vodič krátko zastavil, pokračoval vo svojom rýchlom úteku nad Bülowstrasse smerom k Kulmer Strasse. Počas prenasledovania zrazil s policajným vozidlom a potom išiel na chodník, kde pokračoval vo svojom úteku. Na Potsdamer Straße sa mu spočiatku podarilo presunúť ďalšie nepoškodené policajné auto skôr, ako ho občiansky vyšetrovatelia konečne zatkli po tom, čo sa odolali.

Pri zatknutí muž uviedol, že konzumovali drogy. Zistil sa a zabavený kĺb na sedadle vodiča jeho vozidla. Mercedes, ktorý jazdil, bol ukradnutý iba originálnym kľúčom 2. júna 2025. Dôstojníci priviedli zatknutého vodiča do policajnej väzby a po ukončení opatrení ho nechali otvorené.

Escape v Nemecku

Dnešné udalosti umožňujú rozsiahly problém: The Escape Escape. Približne 40 percent nehôd nehody je určených v Nemecku. V prípade nehôd, ktoré vedú k úmrtiam alebo zraneniam, je miera vzdelania ešte vyššia. To ilustruje, aký dôležitý je efektívny postup na zlepšenie zodpovedajúcich trestov a prevenciu.

O akciách o reforme nariadení pre osoby zapojených do nehody a zavedenie minimálnej čakacej lehoty po diskusii o nehode. Je známe, že únikové správanie je často spôsobené akútnymi stresovými situáciami. Britská štúdia ukazuje, že panika je častým dôvodom letu, často v kombinácii so strachmi z možných právnych dôsledkov, najmä ak vodič nemá vodičský preukaz alebo je pod vplyvom drog alebo alkoholu.

bezpečnosť dopravy v EÚ

Problém dopravných nehôd nielen ovplyvňuje Nemecko, ale je to celá téma Európy. Každý rok strácajú tisíce ľudí v EÚ život alebo sú vážne zranení. Zatiaľ čo počet úmrtí dopravy v Európe sa medzi rokmi 2010 a 2020 znížil o 36 percent, realita tiež ukazuje, že v rôznych krajinách existujú veľké rozdiely. Podľa analýzy bolo Švédsko najbezpečnejšou sadzbou s 18 dopravnými úmrtiami na 1 milión obyvateľov, zatiaľ čo Rumunsko v roku 2020 malo najvyššiu mieru s 85 úmrtiami.

Tieto štatistiky ilustrujú potrebu zlepšiť bezpečnosť dopravy, najmä medzi mladšími vodičmi a staršou populáciou, ktorí sa často neprimerane zapájajú do nehôd.

Dnešná udalosť v Schönebergu osvetľuje výzvy v oblasti bezpečnosti dopravy a dôsledky trestných činov v cestnej premávke. Vyšetrovania incidentu prebiehajú a polícia zdôrazňuje dôležitosť komplexného preskúmania témy nehody.

Viac informácií o dopravných nehodách v Nemecku a EÚ nájdete v [Tüv Nord] (https://www.tuev-nord-group.com/de/warum-nachen-nach-ein-unfall-flufluechten/ a [európsky parlament] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410Sto3615/VerkehrnutsfaltSfaltStAtistiken-in-der-eu-eu-uu-u-uu

Podrobnú policajnú správu nájdete na berlin.de.