Greitas pabėgimas Schöneberge: 34 metų Rams policijos transporto priemonė!

Greitas pabėgimas Schöneberge: 34 metų Rams policijos transporto priemonė!

Schöneberg, Berlin, Deutschland - 2025 m. Birželio 9 d. Policijos pajėgos tapo aktyvios Schöneberge, kai po rimto pabėgimo sulaikė 34 metų vairuotoją. Vyras jau žinojo apie civilių policijos tyrėjus iš 41 skyriaus iš ankstesnių misijų ir neturėjo vairuotojo pažymėjimo. Apie 16.30 val. Pareigūnai pastebėjo vairuotoją Frobenstrasse ir sekė jį po pabėgimo.

Chase tęsėsi keliose gatvėse, kai pakartotinai raudoni šviesoforai nepaisė raudonųjų šviesoforų ir nykstant kitiems kelio vartotojams. „Nollendorfplatz“ sankryžoje kryžminis eismas turėjo sulėtinti greitį, kad būtų išvengta susidūrimo. Pabėgimas apėmė greitai važiuojančias kreives ir net susidūrimą su 53 metų dviratininko galiniu ratu, kuris, laimei, nebuvo sužeistas.

pavojingas pabėgimo kursas

Po to, kai vairuotojas trumpai sustojo, jis tęsė greitą pabėgimą per Bülowstrasse link Kulmerio Strasse'o. Persekiojimo metu jis susidūrė su policijos transporto priemone ir tada nuvažiavo į šaligatvį, kur tęsė pabėgimą. Ant Potsdamerio Straße iš pradžių jam pavyko perkelti dar vieną nepažeistą policijos automobilį, kol civiliniai tyrėjai pagaliau jį areštavo po to, kai priešinosi.

Sulaikydamas vyras pareiškė, kad jie vartojo narkotikus. Ant jo transporto priemonės vairuotojo sėdynės buvo rastas ir konfiskuotas sąnarys. „Mercedes“, kurį jis vairavo, buvo pavogtas tik su originaliu raktu 2025 m. Birželio 2 d. Pareigūnai suimtą vairuotoją atnešė į policijos areštinę ir paliko jį atvirą, atlikę priemones.

Avarijos pabėgimas Vokietijoje

Šiandienos įvykiai leidžia paaiškinti plačiai paplitusią problemą: pabėgti. Maždaug 40 procentų avarijų avarijų nustatoma Vokietijoje. Nelaimingų atsitikimų, dėl kurių žūsta ar sužeidimai, švietimo lygis yra dar didesnis. Tai parodo, kokia svarbi veiksminga procedūra, skirta pagerinti atitinkamas bausmes ir būti prevencinėmis.

Veiksmai dėl taisyklių reformos tiems, kurie dalyvavo avarijoje, ir aptariamas minimalaus laukimo laikotarpio įvedimas. Yra žinoma, kad pabėgimo elgesį dažnai sukelia ūmi stresinė situacija. Britanijos tyrimas rodo, kad panika yra dažna skrydžio priežastis, dažnai derinama su galimų teisinių padarinių baimėmis, ypač jei vairuotojas neturi vairuotojo pažymėjimo arba yra veikiami narkotikų ar alkoholio.

Eismo saugumas Eu

eismo įvykių problema ne tik daro įtaką Vokietijai, bet ir yra Europos tema. Kiekvienais metais tūkstančiai ES žmonių praranda gyvybes arba yra sunkiai sužeisti. Nors nuo 2010 iki 2020 m. Europos mirčių Europoje skaičius sumažėjo 36 procentais, realybė taip pat rodo, kad skirtingose ​​šalyse yra didelių skirtumų. Remiantis analize, Švedija buvo saugiausia - 18 eismo įvykių už 1 milijoną gyventojų, o Rumunija 2020 m. - didžiausia - 85 mirčių.

Ši statistika iliustruoja poreikį pagerinti eismo saugumą, ypač tarp jaunesnių vairuotojų ir vyresnio amžiaus gyventojų, kurie dažnai neproporcingai dalyvauja avarijose.

Šiandienos įvykis Schöneberge apšviečia tiek iššūkius eismo saugumo srityje, tiek nusikaltimų padarinius kelių eisme. Incidento tyrimai vyksta ir policija pabrėžia, kad svarbu išsamiai išnagrinėti avarijos temą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie eismo įvykius Vokietijoje ir ES, žr. (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410Sto3615/verkehrnutsfallsttistitistiken-in-der-eu-eu-u

Išsamią policijos ataskaitą galite rasti Berlin.de.