Rapid Escape a Schöneberg: veicolo di polizia di Rams 34enne!

Rapid Escape a Schöneberg: veicolo di polizia di Rams 34enne!

Schöneberg, Berlin, Deutschland - Il 9 giugno 2025, le forze di polizia sono diventate attive a Schöneberg quando hanno arrestato un pilota di 34 anni dopo una grave fuga. L'uomo era già a conoscenza degli investigatori civili della sezione 41 della polizia da precedenti missioni e non aveva la patente di guida. Intorno alle 16:30 Gli ufficiali hanno notato l'autista su Frobenstrasse e lo hanno seguito dopo essere fuggito.

L'inseguimento è continuato in diverse strade, con ripetuti semafori rossi che ignorano i semafori rossi e hanno messo in pericolo altri utenti della strada. All'intersezione di Nollendorfplatz, il traffico incrociato ha dovuto rallentare per prevenire una collisione. La fuga includeva curve rapidamente guidate e persino una collisione con la ruota posteriore di un ciclista di 53 anni che per fortuna non era ferito.

Dangerous course of escape

Dopo che l'autista si è fermato brevemente, ha continuato la sua rapida fuga su Bülowstrasse verso Kulmer Strasse. Durante la persecuzione, si scontrò con un veicolo della polizia e poi guidò verso il marciapiede, dove continuò la sua fuga. Su Potsdamer Straße, inizialmente riuscì a spostare un'altra auto della polizia intatta prima che gli investigatori civili lo arrestassero finalmente dopo aver resistito.

Durante l'arresto, l'uomo dichiarò di aver consumato droghe. È stata trovata un giunto avviato e confiscato sul sedile del conducente del suo veicolo. La Mercedes, che guidò, era stata rubata solo con una chiave originale il 2 giugno 2025. Gli ufficiali portarono la custodia dell'arrivo arrestato e lo avevano lasciato aperto dopo aver completato le misure.

Escape per incidenti in Germania

Gli eventi di oggi stanno lasciando una luce su un problema diffuso: la fuga di fuga. Circa il 40 percento degli incidenti di incidente è determinato in Germania. In caso di incidenti che portano a decessi o infortuni, il tasso educativo è ancora più elevato. Ciò illustra quanto sia importante una procedura efficace per migliorare le punizioni corrispondenti e essere preventivi.

Azioni sulla riforma dei regolamenti per le persone coinvolte nell'incidente e l'introduzione di un periodo di attesa minimo dopo la discussione di un incidente. È noto che il comportamento di fuga è spesso causato da situazioni stressanti acute. Uno studio britannico mostra che il panico è un motivo comune per il volo, spesso combinato con le paure di possibili conseguenze legali, specialmente se il conducente non ha la patente di guida o è sotto l'influenza di droghe o alcol.

Sicurezza del traffico nell'UE

Il problema degli incidenti stradali non solo colpisce la Germania, ma è un argomento in Europa. Ogni anno, migliaia di persone nell'UE perdono la vita o vengono gravemente ferite. Mentre il numero di vittime del traffico in Europa è diminuito del 36 percento tra il 2010 e il 2020, la realtà mostra anche che ci sono grandi differenze nei diversi paesi. Secondo un'analisi, la Svezia era il tasso più sicuro con 18 morti per 1 milione di abitanti, mentre la Romania nel 2020 aveva il tasso più alto con 85 morti.

Queste statistiche illustrano la necessità di migliorare la sicurezza del traffico, in particolare tra i conducenti più giovani e la popolazione anziana, che sono spesso coinvolti in modo sproporzionato negli incidenti.

L'evento di oggi a Schöneberg illumina sia le sfide nel campo della sicurezza del traffico sia le conseguenze dei crimini nel traffico stradale. Sono in corso indagini sull'incidente e la polizia sottolinea l'importanza di un esame globale del tema dell'incidente.

Per ulteriori informazioni sugli incidenti stradali in Germania e nell'UE, vedi Tüv Nord e [parlamento europeo] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/verkehrnutsfallstatistiken-in-der-eu-eu-u

Il rapporto di polizia dettagliato può essere trovato su Berlin.de.