Gyors menekülés Schénbergben: 34 éves Rams rendőrségi jármű!

Gyors menekülés Schénbergben: 34 éves Rams rendőrségi jármű!

Schöneberg, Berlin, Deutschland - 2025. június 9-én a rendõri erõk aktívak lettek Schennebergben, amikor egy komoly menekülés után letartóztattak egy 34 éves sofõrt. A férfi már tudatában volt a korábbi missziók 41. szakaszának polgári nyomozóinak, és nem volt vezetői engedéllyel. 4:30 körül A tisztek észrevették a sofőröt a FroBenstrasse -en, és elmenekülés után követték őt.

A hajsza több utcán folytatódott, az ismételt piros lámpákkal figyelmen kívül hagyva a vörös lámpákat és veszélyeztetett más úthasználókat. A Nollendorfplatz kereszteződésnél a keresztirányú forgalomnak lassulnia kellett az ütközés megakadályozása érdekében. A menekülésben gyorsan meghajtott görbék és még egy ütközés is volt egy 53 éves kerékpáros hátsó kerékével, aki szerencsére nem sérült meg.

A menekülés veszélyes folyamata

Miután a sofőr röviden megállt, folytatta gyors menekülését Bülowstrasse felett Kulmer Strasse felé. Az üldöztetés során ütközött egy rendőrségi járművel, majd a járdára indult, ahol folytatta menekülését. A Potsdamer Straße -en kezdetben sikerült újabb sértetlen rendőrautót mozgatni, mielőtt a polgári nyomozók végül letartóztatták őt, miután ellenálltak.

Letartóztatáskor a férfi kijelentette, hogy kábítószert fogyasztottak. Megtaláltak egy közös indulással, és elkobozták a jármű vezető ülésén. A Mercedes -t, amelyet vezette, csak 2025. június 2 -án loptak el egy eredeti kulccsal. A tisztek a letartóztatott sofőröt a rendõrségi őrizetbe vették, és az intézkedések befejezése után nyitva hagyták.

Baleseti menekülés Németországban

A mai események lehetővé teszik a széles körű problémát: a menekülés. Németországban meghatározzák a baleset balesetek kb. 40 % -át. A halálhoz vagy sérüléshez vezető balesetek esetén az oktatási arány még magasabb. Ez szemlélteti, hogy a hatékony eljárás mennyire fontos a megfelelő büntetések javítása és a megelőző.

A balesetben részt vevőkre vonatkozó szabályok reformjával kapcsolatos intézkedéseket és a baleset utáni minimális várakozási idő bevezetését megvitatják. Ismert, hogy a menekülési viselkedést gyakran akut stresszes helyzetek okozzák. Egy brit tanulmány azt mutatja, hogy a pánik a repülés általános oka, gyakran a lehetséges jogi következmények félelmével kombinálva, különösen akkor, ha a sofőrnek nincs járművezetői engedélye, vagy kábítószer vagy alkohol hatása alatt áll.

forgalombiztonság az EU -ban

A közlekedési balesetek problémája nemcsak Németországot érinti, hanem egy Európa -szintű téma. Évente az EU -ban több ezer ember veszíti el életét, vagy súlyosan megsérült. Noha az Európában a forgalmi halálesetek száma 2010 és 2020 között 36 százalékkal csökkent, a valóság azt is mutatja, hogy a különböző országokban nagy különbségek vannak. Egy elemzés szerint Svédország volt a legbiztonságosabb ráta, amelynek 18 forgalmi halálos áldozata volt, 1 millió lakosonként, míg a 2020 -ban a legmagasabb a legmagasabb a 85 haláleset.

Ezek a statisztikák szemléltetik a forgalom biztonságának javításának szükségességét, különösen a fiatalabb járművezetők és az idősebb lakosság körében, akik gyakran aránytalanul részt vesznek a balesetekben.

A mai rendezvény Schönbergben megvilágítja mind a közlekedési biztonság, mind a közúti forgalomban bekövetkezett bűncselekmények következményeit. Az esemény nyomozása folyamatban van, és a rendõrség hangsúlyozza a baleset témájának átfogó vizsgálatának fontosságát.

További információkért a németországi és az EU közlekedési balesetekről lásd: (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/verkehrnutsfallistiken-in-d-d-e-e-u-u

A részletes rendőrségi jelentés megtalálható a berlin.de.