الهروب السريع في شونبرغ: مركبة شرطة رامس البالغة من العمر 34 عامًا!

الهروب السريع في شونبرغ: مركبة شرطة رامس البالغة من العمر 34 عامًا!

Schöneberg, Berlin, Deutschland - في 9 يونيو 2025 ، أصبحت قوات الشرطة نشطة في شونبرغ عندما اعتقلوا سائقًا يبلغ من العمر 34 عامًا بعد هروب خطير. كان الرجل مدركًا بالفعل للمحققين المدنيين في قسم الشرطة 41 من المهام السابقة ولم يكن لديه رخصة قيادة. حوالي الساعة 4:30 مساءً لاحظ الضباط السائق على Frobenstrasse وتبعوه بعد الهروب.

استمرت المطاردة على عدة شوارع ، مع إشارات المرور الحمراء المتكررة التي تتجاهل إشارات المرور الحمراء ومستخدمي الطرق الآخرين. عند تقاطع Nollendorfplatz ، كان على حركة المرور المتقاطع أن تبطئ لمنع الاصطدام. وشملت الهروب منحنيات سريعة مدفوعة وحتى تصادم مع العجلة الخلفية لفريق دراج يبلغ من العمر 53 عامًا والذي لم يصب بجروح لحسن الحظ.

مسار خطير للهروب

بعد توقف السائق لفترة وجيزة ، واصل هروبه السريع على Bülowstrasse نحو Kulmer Strasse. خلال الاضطهاد ، اصطدم بسيارة شرطة ثم توجه إلى الرصيف ، حيث واصل هروبه. على Potsdamer Straße ، تمكن في البداية من تحريك سيارة شرطة أخرى غير تالفة قبل أن يلقاه المحققون المدنيون أخيرًا بعد مقاومته.

عند الاعتقال ، صرح الرجل بأنهم تناولوا المخدرات. تم العثور على مفصل بدأ ومصادرة على مقعد السائق في سيارته. لم تُسرّل مرسيدس ، التي قادها ، بمفتاح أصلي في 2 يونيو 2025.

الهروب من الحادث في ألمانيا

أحداث اليوم تترك الضوء على مشكلة واسعة النطاق: هروب الهروب. يتم تحديد حوالي 40 في المائة من حوادث الحوادث في ألمانيا. في حالة الحوادث التي تؤدي إلى الوفيات أو الإصابات ، يكون المعدل التعليمي أعلى. هذا يوضح مدى أهمية إجراء فعال لتحسين العقوبات المقابلة وأن تكون وقائي.

إجراءات بشأن إصلاح اللوائح المتورطة في الحادث وإدخال فترة انتظار الحد الأدنى بعد وقوع حادث. من المعروف أن سلوك الهروب غالبًا ما يكون ناتجًا عن مواقف مرهقة حادة. أظهرت دراسة بريطانية أن الذعر هو سبب شائع للطيران ، إلى جانب المخاوف من العواقب القانونية المحتملة ، خاصة إذا لم يكن للسائق رخصة قيادة أو تحت تأثير المخدرات أو الكحول.

السلامة المرورية في الاتحاد الأوروبي

لا تؤثر مشكلة حوادث حركة المرور على ألمانيا فحسب ، بل تؤثر فقط على موضوع أوروبا. كل عام ، يفقد الآلاف من الناس في الاتحاد الأوروبي حياتهم أو إصابة بجروح خطيرة. في حين انخفض عدد الوفيات المرورية في أوروبا بنسبة 36 في المائة بين عامي 2010 و 2020 ، إلا أن الواقع يوضح أيضًا أن هناك اختلافات كبيرة في مختلف البلدان. وفقًا للتحليل ، كانت السويد هي المعدل الأكثر أمانًا مع 18 حالة وفاة لحركة مرور لكل مليون نسمة ، في حين أن رومانيا في عام 2020 لديها أعلى معدل مع 85 حالة وفاة.

توضح هذه الإحصائيات الحاجة إلى تحسين السلامة المرورية ، وخاصة بين السائقين الأصغر سنا والسكان الأكبر سناً ، الذين يشاركون في كثير من الأحيان بشكل غير متناسب في الحوادث.

حدث اليوم في شونبرغ يضيء كل من التحديات في مجال السلامة المرورية وعواقب الجرائم في حركة المرور على الطرق. التحقيقات في الحادث مستمرة وتؤكد الشرطة على أهمية فحص شامل لموضوع الحادث.

لمزيد من المعلومات حول حوادث المرور في ألمانيا والاتحاد الأوروبي ، انظر Tüv Nord و [البرلمان الأوروبي] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/verkehrnutsfallstatistiken-in-der-du-eu-u-u

يمكن العثور على تقرير الشرطة التفصيلي على berlin.de.