Politinis vairavimo poveikis elektromobilumui: tvarios ir tvarios ekologiškos ekonomikos priemonės

Politinis vairavimo poveikis elektromobilumui: tvarios ir tvarios ekologiškos ekonomikos priemonės

Elektromobilumas ir tvarios ekologiškos ekonomikos sukūrimas šiuo metu yra federalinės eemobiliaus asociacijos dėmesio centre. Dabartiniame pranešime spaudai asociacija ragina politiką nuosekliai skatinti būtinas priemones, skirtas skatinti elektromobilumą ir atitinkamos įkrovimo infrastruktūros struktūrą. Asociacija pabrėžia esminį politikos vaidmenį kuriant tinkamas pagrindų sąlygas tvariai energijai ir eismo perėjimui, suteikiančiam tiek ekologinius, tiek ekonominius pranašumus.

Federalinė emobilumo asociacija pabrėžia valdybos nario Christiano Heepo komentare, kad politinės diskusijos dėl elektromobilio taip pat yra susijusios su darbo vietų kūrimu ir palaikymu, taip pat skatinant gerovę ir vertės kūrimą. „Heep“ kritikuoja dabartinį iškastinių ir tradicinių verslo modelių pasirinkimą ir subsidijavimą, taip pat panaikinti elektrinių automobilių reklamą. Šie sprendimai ne tik neatsiejamai susiję su taupymo priemonėmis, bet ir pakenkė nacionalinės ir Europos politikos patikimumui. Todėl asociacija pasisako už strategines investicijas į tvarią ekologiškos ekonomikos pramonę ir klimato kūrimo subsidijų panaikinimą.

Visų pirma, FDP vadovaujama transporto ministerija, vadovaujama „Volker Wissing“, kritikuoja Heep už jo blokados laikymąsi, atsižvelgiant į greičio apribojimą ir alternatyvių technologijų, tokių kaip „Efuels“ ir „vandenilis“, skatinimas. Opozicijos politikai Friedrichas Merzas ir Markusas Söderis taip pat gauna įtarimus už jų indėlį siekiant užkirsti kelią klimato ir aplinkos tikslų tikslams bei technologijos vietos plėtrai Vokietijai. Heepas prisimena, kad Vokietija jau buvo pasaulio rinkos lyderė ir gairių teikėja kai kuriose ekologiškos ekonomikos srityse, tačiau dėl politinių neteisingų sprendimų prarado šias pareigas.

Federalinė eemobilumo asociacija pabrėžia ekologiškos ekonomikos potencialą ir pabrėžia, kad elektromobilumo ir kitų technologijų skatinimas ne tik turi ekologinius, bet ir ekonominius pranašumus. Nustatyta politika galėtų pagreitinti energetikos ir mobilumo pramonės pertvarkymo procesus ir nustatyti ekologišką ekonomiką kaip ekologinės ir ekonominės plėtros Vokietijoje variklį. Todėl asociacija ragina politiką patenkinti savo atsakomybę ir nuosekliai įgyvendinti priemones, skirtas skatinti elektromobilią ir išplėsti įkrovimo infrastruktūrą.

Galima pabrėžti, kad Vokietija pastaraisiais metais prarado ekologiškos ekonomikos ir elektromobilių pradininko pozicijas. Asociacija pabrėžia poreikį padidinti strategines investicijas į tvarią pramonės šaką ir tuo pat metu sumažinti klimatą, kuriam gresia subsidijos. Tai galėtų skatinti tvarios ekologiškos ekonomikos plėtrą ir vėl padaryti Vokietiją svarbiu šios srities žaidėju.

Šioje lentelėje kai kurie faktai apie elektromobilumą Berlyne yra išvardyti:

| Elektrinių automobilių skaičius Berlyne | Berlyno viešųjų įkrovimo stočių skaičius |
| ————————————— | —————————————— | apytiksliai. 10 000 | apytiksliai. 1 500 |

Šie skaičiai leidžia suprasti, kad norint dar labiau padidinti elektromobilumą Berlyne ir užtikrinti visos šalies tiekimą, reikia daugelio kitų įkrovimo stočių. Politikai privalo pateikti reikiamas finansines priemones ir nustatyti įkrovimo infrastruktūros plėtrą.

Apskritai, federalinės eemobilumo asociacijos pranešimas spaudai rodo skubų poreikį imtis veiksmų, skatinančių elektromobilumą Vokietijoje. Politika turi atitikti savo atsakomybę ir paskatinti reikiamas priemones, kad būtų sukurtas tvarius mobilumą ir ekologišką ekonomiką. Tai yra vienintelis būdas visapusiškai išnaudoti ekologinį ir ekonominį elektromobilumo potencialą.

Šaltinis: Federalinė emobilumo asociacija E.V./TOS