Politisk styringseffekt på elektromobilitet: Foranstaltninger til bæredygtig og bæredygtig grøn økonomi
Politisk styringseffekt på elektromobilitet: Foranstaltninger til bæredygtig og bæredygtig grøn økonomi
Elektromobilitet og oprettelsen af en bæredygtig grøn økonomi er i øjeblikket i fokus for Federal Association of Eemobility. I en aktuel pressemeddelelse opfordrer foreningen politik til konsekvent at fremme de nødvendige foranstaltninger til fremme af elektromobilitet og strukturen af en tilsvarende opladningsinfrastruktur. Foreningen understreger politikens afgørende rolle i oprettelsen af passende rammebetingelser for en bæredygtig energi og trafikovergang, der bringer både økologiske og økonomiske fordele.
Federal Association of Emobility påpeger i kommentaren fra bestyrelsesmedlem Christian Heep, at den politiske debat om elektromobilitet også vedrører oprettelse og vedligeholdelse af job samt fremme af velstand og værdiskabelse. Heep kritiserer den aktuelle præference og subsidiering af fossile og traditionelle forretningsmodeller samt afskaffelse af fremme af elbiler. Disse beslutninger er ikke kun uløseligt knyttet til spareforanstaltninger, men beskadigede også troværdigheden af national og europæisk politik. Foreningen går derfor ind for strategiske investeringer i bæredygtige industrier i den grønne økonomi og afskaffelse af klimaformeringssubsidier.
Især kritiseres det FDP-ledede transportministerium under Volker Wissing af Heep for hans blokadeopbevaring i forhold til hastighedsgrænsen og fremme af alternative teknologier som efuels og brint. Oppositionspolitikerne Friedrich Merz og Markus Söder modtager også påstande om deres bidrag for at forhindre opnåelsen af klima- og miljømål og udviklingen af teknologiplaceringen Tyskland. Heep minder om, at Tyskland allerede var en verdensmarkedsleder og retningslinjeudbyder i nogle områder af den grønne økonomi, men har mistet disse holdninger på grund af politiske forkerte beslutninger.
Federal Association of Eemobility understreger potentialet i den grønne økonomi og understreger, at fremme af elektromobilitet og andre teknologier ikke kun har økologiske, men også økonomiske fordele. En målbevidst politik kunne fremskynde transformationsprocesserne for energi- og mobilitetsindustrien og etablere en grøn økonomi som drivkraft for økologisk og økonomisk udvikling i Tyskland. Foreningen opfordrer derfor politik til at imødekomme deres ansvar og konsekvent gennemføre foranstaltninger til fremme af elektromobilitet og udvidelsen af opladningsinfrastrukturen.
Konteksten kan understreges, at Tyskland har mistet sin position som en pioner inden for grøn økonomi og elektromobilitet i de senere år. Foreningen understreger behovet for at øge strategiske investeringer i bæredygtige industrier og på samme tid reducere klimaformeringssubsidier. Dette kan fremme udviklingen af en bæredygtig grøn økonomi og gøre Tyskland til en vigtig spiller på dette område igen.
I følgende tabel er nogle kendsgerninger om elektromobilitet i Berlin anført:
| Antal elbiler i Berlin | Antal offentlige ladestationer i Berlin |
| ——————————– | ———————————————
| ca. 10.000 | ca. 1.500 |
Disse tal gør det klart, at mange andre ladestationer er påkrævet for yderligere at skabe elektromobilitet i Berlin og sikre en landsdækkende forsyning. Politikere er forpligtet til at tilvejebringe de nødvendige økonomiske midler og bestemme udvidelsen af opladningsinfrastrukturen.
Generelt viser pressemeddelelsen af Federal Association of Eemobility det presserende behov for handling for at fremme elektromobilitet i Tyskland. Politik skal opfylde deres ansvar og drive de nødvendige foranstaltninger for at skabe bæredygtig mobilitet og grøn økonomi. Dette er den eneste måde at udnytte det økologiske og økonomiske potentiale for elektromobilitet fuldt ud.
Kommentare (0)