Politický účinek řízení na elektromobilitu: opatření pro udržitelnou a udržitelnou zelenou ekonomiku
Politický účinek řízení na elektromobilitu: opatření pro udržitelnou a udržitelnou zelenou ekonomiku
Elektromobilita a vytvoření udržitelné zelené ekonomiky se v současné době zaměřují na federální asociaci eemobility. V současné tiskové zprávě Asociace vyzývá politiku, aby důsledně propagovala nezbytná opatření k podpoře elektromobility a struktury odpovídající nabíjecí infrastruktury. Asociace zdůrazňuje klíčovou roli politiky při vytváření vhodných rámcových podmínek pro udržitelný přechod energie a dopravy, který přináší ekologické i ekonomické výhody.Federální asociace emobility poukazuje na komentář člena představenstva Christian Heep, že politická debata o elektromobilitě se také týká vytváření a udržování pracovních míst a také podporuje prosperitu a vytváření hodnot. Heep kritizuje současnou preferenci a dotování fosilních a tradičních obchodních modelů a také zrušení propagace elektrických automobilů. Tato rozhodnutí jsou nejen neoddělitelně spojena s opatřeními úsporných opatření, ale také poškozují důvěryhodnost národní a evropské politiky. Asociace proto obhajuje strategické investice do udržitelných průmyslových odvětví zelené ekonomiky a zrušení dotací na úhradu klimatu.
Zejména ministerstvo dopravy vedené FDP pod Volker Wissing je kritizováno Heep za jeho blokádu, která se udržuje ve vztahu k rychlostnímu limitu a propagaci alternativních technologií, jako jsou efuliky a vodík. Opoziční politici Friedrich Merz a Markus Söder také dostávají obvinění za jejich příspěvky, aby zabránili dosažení cílů klimatu a životního prostředí a rozvoji technologické umístění Německa. Heep připomíná, že Německo bylo již lídrem na světovém trhu a poskytovatelem pokynů v některých oblastech zelené ekonomiky, ale kvůli politickým nesprávným rozhodnutí ztratila tyto pozice.
Federální asociace eemobility zdůrazňuje potenciál zelené ekonomiky a zdůrazňuje, že podpora elektromobility a dalších technologií má nejen ekologické, ale také ekonomické výhody. Odhodlaná politika by mohla urychlit transformační procesy odvětví energie a mobility a vytvořit zelenou ekonomiku jako řidiče ekologického a hospodářského rozvoje v Německu. Asociace proto vyzývá politiku, aby splnila svou odpovědnost a důsledně prováděla opatření k podpoře elektromobility a rozšíření infrastruktury nabíjení.
Kontext lze zdůraznit, že Německo ztratilo svou pozici průkopníka v zelené ekonomice a elektromobilitě v posledních letech. Asociace zdůrazňuje, že je třeba zvýšit strategické investice do udržitelných odvětví a zároveň snižovat dotace na klima. To by mohlo podpořit rozvoj udržitelné zelené ekonomiky a učinit z Německa opět důležitého hráče v této oblasti.
V následující tabulce jsou uvedena některá fakta o elektromobilitě v Berlíně:
| Počet elektrických automobilů v Berlíně | Počet veřejných nabíjecích stanic v Berlíně | | ——————————– | --———————————— | cca. 10 000 | cca. 1 500 |
Tato čísla objasňují, že k dalšímu řízení elektromobility v Berlíně a zajištění celonárodního dodávky je zapotřebí mnoho dalších nabíjecích stanic. Politici jsou povinni poskytnout potřebné finanční prostředky a určit rozšíření nabíjecí infrastruktury.
Celkově, tisková zpráva Federální asociace emobility ukazuje naléhavou potřebu opatření na podporu elektromobility v Německu. Politika musí splnit svou odpovědnost a řídit nezbytná opatření k vytvoření udržitelné mobility a zelené ekonomiky. To je jediný způsob, jak plně využít ekologický a ekonomický potenciál elektromobility.
Kommentare (0)