تأثير التوجيه السياسي على القابلية الكهربائية: تدابير للاقتصاد الأخضر المستدام والمستدام

تأثير التوجيه السياسي على القابلية الكهربائية: تدابير للاقتصاد الأخضر المستدام والمستدام

electromobility وإنشاء اقتصاد خضراء مستدام في حالياً في محور الرابطة الفيدرالية للتأثير. في بيان صحفي حالي ، تدعو الجمعية السياسة إلى تعزيز التدابير اللازمة لتعزيز القابلية الكهربائية وهيكل البنية التحتية الشحن المقابلة. تؤكد الجمعية على الدور الحاسم للسياسة في إنشاء ظروف إطار مناسبة لارتفاع طاقة مستدامة وحركة المرور التي تجلب كل من المزايا البيئية والاقتصادية.

تشير الرابطة الفيدرالية للقلق في التعليق من قبل عضو مجلس الإدارة كريستيان هيب إلى أن النقاش السياسي حول القابلية الكهربائية يتعلق أيضًا بإنشاء وصيانة الوظائف وكذلك تعزيز الرخاء وخلق القيمة. تنتقد HEEP التفضيل الحالي ودعوى نماذج الأعمال الأحفورية والتقليدية بالإضافة إلى إلغاء الترويج للسيارات الكهربائية. لا ترتبط هذه القرارات ارتباطًا وثيقًا بتدابير التقشف فحسب ، بل تضر أيضًا بمصداقية السياسة الوطنية والأوروبية. لذلك ، تدعو الجمعية إلى الاستثمارات الاستراتيجية في الصناعات المستدامة للاقتصاد الأخضر وإلغاء إعانات المناخ.

على وجه الخصوص ، يتم انتقاد وزارة النقل التي يقودها FDP بموجب Volker Wissing من قبل HEEP لحفظ الحصار الخاص به فيما يتعلق بحد السرعة والترويج للتقنيات البديلة مثل EFUELS والهيدروجين. يتلقى السياسيون المعارضون فريدريش ميرز وماركوس سودر مزاعم عن مساهماتهم لمنع تحقيق الأهداف المناخية والبيئية وتطوير موقع التكنولوجيا في ألمانيا. يتذكر HEEP أن ألمانيا كانت بالفعل رائدة في السوق العالمية ومزود التوجيهي في بعض مجالات الاقتصاد الأخضر ، لكنها فقدت هذه المناصب بسبب القرارات الخاطئة السياسية.

تؤكد الرابطة الفيدرالية لـ Eemobility على إمكانات الاقتصاد الأخضر وتؤكد أن تعزيز القابلية الكهربية والتقنيات الأخرى ليس فقط للمزايا الإيكولوجية ولكن أيضًا الاقتصادية. يمكن أن تؤدي السياسة المحددة إلى تسريع عمليات التحول في صناعة الطاقة والتنقل وتأسيس اقتصاد أخضر باعتباره محرك التنمية البيئية والاقتصادية في ألمانيا. وبالتالي ، فإن الجمعية تدعو السياسة إلى مواجهة مسؤوليتها وتنفيذ تدابير باستمرار لتعزيز القابلية الكهربائية وتوسيع البنية التحتية الشحن.

يمكن التأكيد على السياق أن ألمانيا فقدت موقعها كرائد في الاقتصاد الأخضر والقدرة الكهرومترات في السنوات الأخيرة. تؤكد الجمعية على الحاجة إلى زيادة الاستثمارات الاستراتيجية في الصناعات المستدامة وفي الوقت نفسه يقلل من دعم المناخ. هذا يمكن أن يعزز تنمية الاقتصاد الأخضر المستدام وجعل ألمانيا لاعبًا مهمًا في هذا المجال مرة أخرى.

في الجدول التالي ، يتم سرد بعض الحقائق حول القابلية الكهربائية في برلين:

| عدد السيارات الكهربائية في برلين | عدد محطات الشحن العامة في برلين |
| ————————————– | —————————————————————————————————— | تقريبا. 10000 | تقريبا. 1500 |

توضح هذه الأرقام أن العديد من محطات الشحن الأخرى مطلوبة لزيادة القابلية الكهربائية في برلين وضمان العرض على مستوى البلاد. يتعين على السياسيين توفير الوسائل المالية اللازمة وتحديد التوسع في البنية التحتية الشحن.

بشكل عام ، يوضح البيان الصحفي للجمعية الفيدرالية لـ Eemobility الحاجة الملحة إلى العمل لتعزيز القابلية الكهربائية في ألمانيا. يجب أن تفي السياسة بمسؤوليتها ودفع التدابير اللازمة لخلق التنقل المستدام والاقتصاد الأخضر. هذه هي الطريقة الوحيدة لاستغلال الإمكانات البيئية والاقتصادية بالكامل.

المصدر: الرابطة الفيدرالية لـ Emobility