A politikai döntések veszélyeztetik a hamburgi kikötő jövőjét: Ver.di figyelmezteti a traktor balettjével kapcsolatban

Erfahren Sie mehr über die Gefährdung der Zukunft des Hamburger Hafens durch aktuelle politische Entscheidungen. Erfahren Sie, warum Schlepper für die sichere Navigation in Häfen unverzichtbar sind und wie die Umsetzung einer Flaggenvorschrift für Schlepper verzögert wird. Lesen Sie, warum es wichtig ist, klare Regeln und Standards für einen reibungslosen Ablauf im Hafen zu schaffen und wie Hamburg von anderen Konkurrenzhäfen lernen kann.
Tudjon meg többet a Hamburgi kikötő jövőjének veszélyeztetéséről a jelenlegi politikai döntések révén. Tudja meg, hogy a traktorok miért nélkülözhetetlenek a portok biztonságos navigációjához, és hogyan késik a traktorok zászlószabályozásának végrehajtása. Olvassa el, miért fontos egyértelmű szabályokat és szabványokat létrehozni a kikötőben zajló zökkenőmentes folyamatra, és arra, hogy Hamburg hogyan tanulhat más versengő kikötőkből. (Symbolbild/MB)

A politikai döntések veszélyeztetik a hamburgi kikötő jövőjét: Ver.di figyelmezteti a traktor balettjével kapcsolatban

A 835. hamburgi kikötő születésnapjának alkalmával, amelyet a Hanatic városban május 9 -től 12 -ig ünnepelnek, és amelynek legfontosabb eseménye a szombati traktor balett, az Egyesült Szolgáltatási Szövetség (Ver.DI) rámutat, hogy a kikötő jövőjét veszélyezteti a jelenlegi politikai határozatok.

A

"" Schlepper nemcsak nélkülözhetetlen, mint vonzereje a kikötő születésnapján, hanem különösen a kikötők biztonságos forgalmának biztosítása érdekében, a folyókon és a csatornákon "-hangsúlyozza Maya Schwiegershausen-Güth, a Ver.di szövetségi szakemberek vezetője a tengeri gazdaság számára." A Bundestag költségvetési bizottsága a szövetségi vízi vízi utakra írt. Ez a döntés fontos a Németországban a tengeri know-how és a fedélzeten dolgozó emberek munkakörülményeinek biztosításához. Sajnos a határozat végrehajtását a Szövetségi Közlekedési Minisztérium hónapok óta késleltette. Hanatic City ezt a spekulációt az életképes tengeri gazdasággal kell előterjeszteni. ”

A traktorok zászlószabályozásának végrehajtásának jelenlegi fogyatékossága, amely a nagy hajókat a folyókon, csatornákon és portokon keresztül manőverezi, a Ver.di számára nem elfogadható, különösen a HHLA -AIMED -OUT részleges eladás háttere a nagy hajózási társaság MSC -nek.

"A nagy hajózási társaságok már elkezdték saját vontatóhajók flottájának felépítését. Ennek a háttérnek a megfelelően a saját érdekének is van, hogy a szövetségi törvény zászlójával a traktorok a lehető leggyorsabban érvényesüljenek, és az állami törvényekben is végrehajtják, hogy egyértelmű szabályokat és szabványokat dolgozzanak ki a kikötőben. Ez is a Hamburg állampolgárságának végrehajtására vonatkozik (a Hamburg állampolgárságának végrehajtására is vonatkozik (a Hamburg -állampolgárságra vonatkozóan is alkalmazni kell a döntést a Hamburg Citizmust, hogy a Hamburg Citive -t is alkalmazzák a döntéshozatalra. A hajók) csak a kikötői dolgozók számára van fenntartva, hogy enyhítsék a tengerészeket és megakadályozzák a baleseteket.

A szövetségi vízi utakon működő traktorok zászlószabályozása elősegítené a Németországban a tengeri know-how biztosítását és a fedélzeti munkakörülmények javítását. A Ver.di azonban a Szövetségi Közlekedési Minisztérium és a Hamburgi Szenátus zászlószabályozásának végrehajtásáról szóló döntéseket késleltetve és veszélyesnek tekinti a kikötő jövőjére. A HHLA kívánt részleges eladásának hátterében a nagy hajózási társaság MSC -nek fontos, hogy egyértelmű szabályokat és szabványokat hozzon létre a kikötőben. A szövetségi zászló vezetése a vontatókon már más versenyképes kikötőkön, például Antwerpenben, és előnyöket kínál a fedélzeten dolgozó emberek szállítási biztonságának és munkakörülményeinek.

Még nem kell látni, hogy a hamburgi szenátus és a szövetségi kormány hogyan reagál a Ver.di követeléseire, és hogy a traktorok zászlójogi szabályozásának gyors végrehajtása elérhető -e.

[A Hamburgi kikötőben lévő vontatóvezetékekkel és szállítási útvonalakkal kapcsolatos releváns táblázatot itt lehet beilleszteni, a hajózási társaságok és más tények vontatási kapacitásait a regionális referencia szemléltetése és az olvasó számára hozzáadott értéket.]


Forrás: ver.di kombinált szolgáltatási unió/OTS