Διαχείριση στάθμευσης στο Kreuzberg: Περισσότερος χώρος για όλους!

Διαχείριση στάθμευσης στο Kreuzberg: Περισσότερος χώρος για όλους!

Berlin, Deutschland - Στις 27 Μαΐου 2025, το Τμήμα Γερουσίας για το περιβάλλον, την κινητικότητα, τον καταναλωτή και την προστασία του κλίματος δημοσιεύει ένα δελτίο τύπου που υπογραμμίζει την πρόοδο του έργου "Κατασκευή και λειτουργία ενός εκτεταμένου περιβαλλοντικού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας στο Βερολίνο (EUVM). Το κεντρικό περιεχόμενο είναι τα αποτελέσματα έξι εκθέσεων ζώνης στάθμευσης για τη διαχείριση χώρου στάθμευσης στο Βερολίνο. Μία από αυτές τις αναφορές επικεντρώνεται στη ζώνη στάθμευσης 65 στο Kreuzberg Wrangelkiez, το οποίο εισήχθη τον Δεκέμβριο του 2022.

Η διαχείριση στάθμευσης στο Wrangelkiez δείχνει σημαντική επιτυχία. Για παράδειγμα, η χρήση χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων του προηγουμένως έπεσε περίπου. Το 90% των χώρων στάθμευσης σε λιγότερο από 80% το πρώτο τρίμηνο του 2024. Παρά την εισαγωγή μέτρων συγκέντρωσης κυκλοφορίας, ο αριθμός των ελεύθερων χώρων στάθμευσης αυξήθηκε. Επιπλέον, υπάρχει σημαντική μείωση της χρήσης στο Görlitzer Straße, Cuvrystraße και στις όχθες του Heckmann. Ωστόσο, η πίεση στάθμευσης παραμένει υψηλή στο Falckensteinstrasse.

μείωση των μακροχρόνιων Parkers

Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η μείωση των μακροχρόνιων Parkers και των μετακινήσεων. Το ποσοστό των οχημάτων που δεν έχουν μετακινηθεί σε διάστημα τεσσάρων ημερών μειώθηκε από 30% σε 18%, γεγονός που αντιστοιχεί σε μείωση 145 οχημάτων. Το ποσοστό της μετακίνησης μειώθηκε επίσης κατά 10 έως 15 ποσοστιαίες μονάδες, αλλά παραμένει σε υψηλό επίπεδο. Αυτά τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν την έννοια της διαχείρισης στάθμευσης του γραφείου Friedrichshain-Kreuzberg.

Επιπλέον, μια μελέτη που διεξήχθη για λογαριασμό της διαχείρισης μεταφορών της Γερουσίας δείχνει ότι μέχρι το 23% των οχημάτων εξακολουθούσαν να σταθμεύουν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια άλλη κατοικημένη περιοχή Kreuzberg. Αυτά τα ευρήματα ενσωματώνονται επίσης στη συζήτηση σχετικά με τη μελλοντική διαχείριση χώρου στάθμευσης στο Βερολίνο, με τις πρώτες έξι ζώνης στάθμευσης να αναφέρουν την επίδραση της διαχείρισης χώρου στάθμευσης που διατίθεται από τώρα και στο εξής, όπως το berliner zeitung .

Μέλλον της διαχείρισης χώρου στάθμευσης

Η διαχείριση χώρου στάθμευσης στο Neukölln εισήχθη την 1η Φεβρουαρίου 2024 και οι ζώνες στάθμευσης 100 (αεροδρόμιο/Δούναβη) και 105 (Reuterkiez) είναι ήδη ενεργά. Μια άλλη ζώνη στάθμευσης, η ζώνη 106 στο Weserkiez, ξεκίνησε την 1η Μαΐου 2024. Από την άνοιξη του 2026, οι νέες ζώνες στάθμευσης στο Kreuzberg και το Friedrichshain πρόκειται επίσης να ακολουθήσουν. Οι κάτοικοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για τις κάρτες στάθμευσης τους online ή στο χώρο του ξενοδοχείου στο γραφείο των πολιτών, όπου απαιτείται πληρωμή χωρίς μετρητά. Πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή μπορούν να βρεθούν στον ιστότοπο της πόλης του Βερολίνου.

Οι εξελίξεις και τα μέτρα που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη διαχείριση του χώρου στάθμευσης δείχνουν τις προσπάθειες της πόλης για τον έλεγχο της ροής της κυκλοφορίας και τη βελτίωση της κατάστασης στάθμευσης. Έτσι, το Βερολίνο βασίζεται στη σύγχρονη διαχείριση της κυκλοφορίας που όχι μόνο εξυπηρετεί το αυτοκίνητο αλλά και την προστασία του περιβάλλοντος. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο EUVM και τις εκθέσεις ζώνης στάθμευσης μπορούν να βρεθούν στην επίσημη ιστοσελίδα του Βερολίνου: