Parkeringsledelse i Kreuzberg: Mere plads til alle!

Neue Parkraumbewirtschaftung in Berlin senkt die Kfz-Auslastung und steigert die Anzahl freier Parkplätze im Wrangelkiez.
Ny parkeringspladsstyring i Berlin sænker køretøjets udnyttelse og øger antallet af gratis parkeringspladser i Wrangelkiez. (Symbolbild/MB)

Parkeringsledelse i Kreuzberg: Mere plads til alle!

Berlin, Deutschland - Den 27. maj 2025 offentliggør Senatsafdelingen for miljø, mobilitet, forbruger og klimabeskyttelse en pressemeddelelse, der fremhæver fremskridt i projektet "Konstruktion og drift af et udvidet miljølensitivt trafikstyringssystem i Berlin (EUVM)". Det centrale indhold er resultaterne af seks parkeringszone -rapporter til parkeringspladsstyring i Berlin. En af disse rapporter fokuserer på parkeringszone 65 i Kreuzberg Wrangelkiez, som blev introduceret i december 2022.

Parkeringsledelse i Wrangelkiez viser betydelig succes. F.eks. Udnyttelse af parkeringspladsen til tidligere droppet ca. 90% af parkeringspladserne til mindre end 80% i første kvartal af 2024. På trods af indførelsen af ​​trafik-kalmende foranstaltninger steg antallet af gratis parkeringspladser. Derudover er der et markant fald i udnyttelsen på Görlitzer Straße, Cuvrystraße og på bredden af ​​Heckmann. Parkeringstrykket forbliver imidlertid højt i Falckensteinstrasse.

tilbagegang af lang -term parkers

Et andet vigtigt aspekt er faldet i lange parkeringsparker og pendling. Andelen af ​​køretøjer, der ikke er flyttet over fire dage, er faldet fra 30% til 18%, hvilket svarer til en reduktion på 145 køretøjer. Andelen af ​​pendlingen faldt også med 10 til 15 procentpoint, men forbliver på et højt niveau. Disse resultater bekræfter parkeringsstyringskonceptet for Friedrichshain-Kreuzberg District Office.

Derudover viser en undersøgelse, der blev udført på vegne af senattransportforvaltningen, at op til 23% af køretøjerne stadig var parkeret i lang tid i et andet Kreuzberg -boligområde. Disse fund er også inkorporeret i diskussionen om fremtidig parkeringspladsstyring i Berlin, med de første seks parkeringszone rapporter om effekten af ​​parkeringspladsstyring, der er tilgængelig fra nu af, såsom Berliner Zeitung rapporterede.

fremtid for parkeringspladsstyring

Parkeringsrumstyring i Neukölln blev introduceret den 1. februar 2024, og parkeringszonerne 100 (lufthavn/Donubez) og 105 (Reuterkiez) er allerede aktive. En anden parkeringszone, Zone 106 i Weserkiez, startede den 1. maj 2024. Fra foråret 2026 skal nye parkeringszoner i Kreuzberg og Friedrichshain også følge. Beboere kan ansøge om deres parkeringskort online eller på stedet på borgernes kontor, hvorved der kræves en kontantløs betaling. Oplysninger om ansøgningen kan findes på webstedet for byen Berlin.

Udviklingen og foranstaltningerne, der skal bruges til at styre parkeringspladsen, viser byens bestræbelser på at kontrollere strømmen af ​​trafik og for at forbedre parkeringssituationen. Berlin er således afhængig af moderne trafikstyring, der ikke kun tjener bilen, men også miljøbeskyttelse. Yderligere information om EUVM-projektet og parkeringszonens rapporter kan findes på det officielle websted for Berlin: >

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen