Strassenbahn Madness i Berlin: Ingen trafik i norr i veckor!

Strassenbahn Madness i Berlin: Ingen trafik i norr i veckor!

Pankow, Deutschland - Från 11 april kommer regelbunden spårvagnstrafik att avbrytas i delar av norra Berlin fram till minst den 30 juni. Berlin Verkehrsetriebe (BVG) ersätter spårvagnstrafik med bussar, vilket främst påverkar områdena i bröllop, Gesundbrunnen och Pankow. Denna drastiska åtgärd är resultatet av omfattande byggarbete vid korsningen Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Bornholmer Straße och Berliner Straße nära Pankow -kyrkan. Syftet med detta arbete är att utöka större spåravsnitt, utbyte av switchar och läggning av cirka 120 meter nytt spår.

Konstruktionsarbetet på spårsystemen i området Dontheimer Straße/Osloer Straße/Koloniestraße kommer också att fortsätta till 30 juni 2025. De drabbade spårvagnslinjerna M1, M13 och 50 är starkt begränsade under denna tid. Tillgång till spårvagnsdepot i Indira-Gandhi-Straße avbryts, vilket innebär att inga linjer kan användas.

Detaljer om begränsningarna

Ersättningstrafiken är inställd på olika rutter. För linje M1 finns det inte längre en regelbunden koppling mellan Eberswalder Straße tunnelbanestation och Schillerstraße/Rosenthal -stopp; Ersättningsbussar används här. M13-linjen går bara mellan Warschauer S- och U-Bahnhof och Prenzlauer Allee/Ostseestrasse. Rad 50 påverkas också och förkortas till Björnsonstrasse -stoppet. För rutten mellan Bornholmer Straße och Pankow-Heinersdorf rekommenderas användningen av S-Bahn.

Future View

Återlämnandet till regelbunden spårvagnstrafik planeras för 3 augusti 2025, beroende på byggframstegen. Under tiden kommer Bornholmer Straße att förbli avbruten mellan Grüntaler och Jülich Strasse fram till slutet av maj. Dessutom förklaras Jülicher Straße som en en -väggata för att kontrollera trafiken. Byggnadsarbetet vid Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Bornholmer Straße -korsningen förväntas pågå till 2 augusti 2025 och är indelade i fyra byggfaser.

Aktuell information om tidtabeller och ändringar finns tillgängliga på de officiella kanalerna för BVG och i BVG -appen. Situationen kompliceras av det faktum att BVG redan hade påverkat strejker flera gånger i år och att förhandlingar med Verdi -unionen fortfarande pågår. Senast den 10 april kommer det att avgöras om en permanent strejk kommer, vilket också gör situationen osäker för passagerare.

Även om byggarbetet är nödvändigt för att göra infrastrukturens framtidssäkra, står pendlare och resenärer inför ytterligare utmaningar, eftersom betydande begränsningar i tunnelbanan och spårvagnsnätverket redan har fastställts i år. BVG utför omfattande byggarbete för att förnya det över 120 år gamla underjordiska nätverket, vilket också bidrar till en spänd trafiksituation.