Straassenbahn Madness em Berlim: Não há tráfego no norte por semanas!

Straassenbahn Madness em Berlim: Não há tráfego no norte por semanas!

Pankow, Deutschland - A partir de 11 de abril, o tráfego regular do bonde será descontinuado em partes do norte de Berlim até pelo menos 30 de junho. O Berlim Verkehrsbetriebe (BVG) substitui o tráfego de bondes por ônibus, que afeta principalmente as áreas do casamento, Gesundbrunnen e Pankow. Esta medida drástica é o resultado de extensas obras de construção no interseção Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Bornholmer Straße e Berliner Straße, perto da Igreja de Pankow. O objetivo deste trabalho é expandir seções maiores de faixas, a troca de comutadores e a colocação de cerca de 120 metros de nova pista.

As obras de construção nos sistemas de trilhas na área de Drotheimer Straße/Osloer Straße/Koloniestraße também continuarão até 30 de junho de 2025. As linhas de bonde afetadas M1, M13 e 50 são severamente restritas durante esse período. O acesso ao depósito do Tram em Indira-Gandhi-Straße é interrompido, o que significa que nenhuma linha pode ser operada.

Detalhes sobre as restrições

O tráfego de substituição é configurado em rotas diferentes. Para a linha M1, não há mais uma conexão regular entre a estação subterrânea de Eberswalder Straße e as paradas de Schillerstraße/Rosenthal; Os ônibus de substituição estão em uso aqui. A linha M13 corre apenas entre a Warschauer S- e U-Bahnhof e Prenzlauer Allee/Ostseestrasse. A linha 50 também é afetada e diminui para a parada de Björnsonstro. Para a rota entre Borholmer Straße e Pankow-Heinersdorf, recomenda-se o uso do S-Bahn.

Visualização futura

O retorno ao tráfego regular de bonde está planejado para 3 de agosto de 2025, dependendo do progresso da construção. Enquanto isso, Bornholmer Straße permanecerá interrompido entre Grüntaler e Jülich Strasse até o final de maio. Além disso, Jülicher Straße é declarado uma rua única para controlar o tráfego. Os trabalhos de construção do cruzamento Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Borholmer Straße devem durar até 2 de agosto de 2025 e são divididos em quatro fases de construção.

Informações atuais sobre horários e alterações estão disponíveis nos canais oficiais do BVG e no aplicativo BVG. A situação é complicada pelo fato de o BVG já ter afetado as greves várias vezes este ano e que as negociações com a União Verdi ainda estão em andamento. Em 10 de abril, será decidido se vem uma greve permanente, o que também torna a situação precária para os passageiros.

Embora o trabalho de construção seja necessário para tornar a infraestrutura à prova de futuro, os passageiros e viajantes enfrentam desafios adicionais, uma vez que restrições significativas na rede de metrô e bonde já foram determinadas este ano. O BVG realiza extensos trabalhos de construção para renovar a rede subterrânea de mais de 120 anos, o que também contribui para uma situação tensa de tráfego.