Strassenbahn Madness i Berlin: Ingen trafikk i nord i flere uker!

Strassenbahn Madness i Berlin: Ingen trafikk i nord i flere uker!

Pankow, Deutschland - Fra 11. april blir vanlig trikketrafikk avviklet i deler av Nord -Berlin til minst 30. juni. Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) erstatter trikketrafikk med busser, noe som først og fremst påvirker områdene med bryllup, Gesundbrunnen og Pankow. Dette drastiske tiltaket er resultatet av omfattende byggearbeid i krysset Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Bornholmer Straße og Berliner Straße nær Pankow Church. Målet med dette arbeidet er å utvide større baneseksjoner, utveksling av brytere og legging på rundt 120 meter nytt spor.

Konstruksjonsarbeidet på banesystemene i området Drontheimer Straße/Osloer Straße/Koloniestraße vil også fortsette til 30. juni 2025. De berørte trikkelinjene M1, M13 og 50 er sterkt begrenset i løpet av denne tiden. Tilgang til Tram Depot i Indira-Gandhi-Straße blir avbrutt, noe som betyr at ingen linjer kan betjenes.

Detaljer om begrensningene

Erstatningstrafikken er satt opp på forskjellige ruter. For linje M1 er det ikke lenger en regelmessig forbindelse mellom Eberswalder Straße Tredgheal Station og Schillerstraße/Rosenthal -stoppene; Erstatningsbusser er i bruk her. M13-linjen går bare mellom Warschauer S- og U-Bahnhof og Prenzlauer Allee/Ostseestrasse. Linje 50 påvirkes også og forkortes til björnsonstrasse -stoppet. For ruten mellom Bornholmer Straße og Pankow-Heinersdorf anbefales bruken av S-Bahn.

Future View

Returen til vanlig trikketrafikk er planlagt 3. august 2025, avhengig av konstruksjonens fremgang. I mellomtiden vil Bornholmer Straße forbli avbrutt mellom Grüntaler og Jülich Strasse til slutten av mai. I tillegg er Jülicher Straße erklært en gate i en vei for å kontrollere trafikken. Byggearbeidet ved Schönhauser Allee/Wisbyer Straße/Bornholmer Straße -krysset forventes å vare til 2. august 2025 og er delt inn i fire byggefaser.

Gjeldende informasjon om timeplaner og endringer er tilgjengelige på de offisielle kanalene til BVG og i BVG -appen. Situasjonen er komplisert av det faktum at BVG allerede hadde påvirket streik flere ganger i år, og at forhandlingene med Verdi -unionen fortsatt er i gang. Senest 10. april vil det bli avgjort om en permanent streik kommer, noe som også gjør situasjonen forkarende for passasjerer.

Selv om byggearbeidene er nødvendig for å gjøre infrastrukturen fremtidssikre, møter pendlere og reisende ytterligere utfordringer, siden betydelige begrensninger i T-banen og trikknettet allerede er bestemt i år. BVG utfører omfattende byggearbeid for å fornye det over 120 år gamle underjordiske nettverket, noe som også bidrar til en anspent trafikksituasjon.