Σιδηρόδρομος Stadler: Περιθώριο EBIT, προορισμός πωλήσεων για 2024 Wobbles!

μια οπισθοδρόμηση για το μέλλον

Τα προβλήματα του Stadler Rail δεν περιορίζονται στις φυσικές καταστροφές. Μια μεγάλη παραγγελία από το Βερολίνο μαστίζεται επίσης από καθυστερήσεις. Η εταιρεία είχε κερδίσει σημαντική εντολή από τις εταιρείες μεταφορών του Βερολίνου το 2019, αλλά λόγω νομικών διαφορών και προβλημάτων λογισμικού, η παραγωγή έχει σταματήσει. Μέχρι στιγμής, μόνο 376 από τα προγραμματισμένα 1500 αυτοκίνητα έχουν παραγγελθεί, τα οποία μετέφεραν σημαντικά το έργο του έργου στο Βερολίνο.

Η εταιρική διαχείριση έχει εκθέσει την καθοδήγηση για τα οικονομικά έτη 2025 και 2026, δεδομένου ότι τα ακριβή αποτελέσματα της τρέχουσας κατάστασης δεν είναι ακόμη προβλέψιμα. Η Stadler Rail σχεδιάζει να παρουσιάσει ενημερωμένο οικονομικό σχεδιασμό το πρώτο τρίμηνο του 2025 προκειμένου να μπορέσει να αξιολογήσει καλύτερα την κατάσταση. Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι θα αναπτύξει ένα "πρόγραμμα catch-up", παρόμοιο με την πανδημία μετά από την καύση, για να καλύψει γρήγορα.

Η αντίδραση της αγοράς

Η αντίδραση των επενδυτών ήταν αντίστοιχα αρνητική. Το μερίδιο της Stadler Rail μειώθηκε κατά περισσότερο από 11 τοις εκατό και έφτασε σε ένα νέο All -Time Low. Οι επενδυτές ανησυχούν για την ικανότητα της εταιρείας να ανακάμψει από αυτές τις αποτυχίες και να επιτύχει τους επιθυμητούς στόχους. Οι αβεβαιότητες που σχετίζονται με τις ικανότητες παραγωγής και τις μελλοντικές παραγγελίες θέτουν ερωτήματα που έχουν μεγάλη επίδραση στη διάθεση της αγοράς.

Συνολικά, ο Stadler Rail αντιμετωπίζει μια δύσκολη στιγμή. Η εταιρεία έφερε την εταιρεία σε μια επισφαλή τοποθεσία τον συνδυασμό φυσικών καταστροφών, καθυστερήσεων παραγωγής και νομικών δυσκολιών. Οι επόμενοι μήνες θα είναι αποφασιστικοί για να δούμε πώς η Stadler Rail αντιδρά σε αυτές τις προκλήσεις και αν είναι δυνατόν να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη των επενδυτών.