Берлин губи системата си за наемане на велосипеди от юли 2025 г .: Увеличаването на цените е неизбежно!
Берлин губи системата си за наемане на велосипеди от юли 2025 г .: Увеличаването на цените е неизбежно!
Marzahn-Hellersdorf, Deutschland - От юли 2025 г. Берлин вече няма да предоставя публично финансирана система за велосипеди. Договорът с доставчика NextBike приключва през юни 2025 г. след около осем години. Това решение има далечни последици за велосипедистите в столицата, тъй като Министерството на транспорта в Сената обяви, че поради напрегнатия бюджет не могат да бъдат създадени фондации за нова конкурентна награда. Въпреки първоначалното финансово планиране на обществена система за наемане, няма разпределения на финансовия сенат за 2025 г., което застрашава бъдещето на наемането на велосипеди в града.
NextBike планира да продължи операцията след края на договора, но това ще бъде направено в ограничена степен. Компанията е принудена да се оттегли от няколко покрайнини, за да се концентрира върху икономически печелившите райони. Планираните оттегляния се отнасят до Steglitz, Neukölln, Tempelhof, Marzahn-Hellersdorf, Pankow и Reinickendorf. В тази връзка се очаква офертата в Берлин да бъде по -скъпа.
корекции на цените и променена оферта
От 1 юли 2025 г., първите 15 минути на колело за наем струваха 1,50 евро, второто тримесечие на час 1,20 евро и всяка повече 45 минути 1 евро. В допълнение, месечният абонамент ще остане на 10 евро, но годишната тарифа за Берлинери и намалената месечна цена за студентите е елиминирана. Понастоящем NextBike предлага около 6 500 мотоциклета под наем в Берлин, разпределени на около 2900 заемни станции.
Повишеното увеличение на цената и изтеглянето от районите на открито може значително да наруши броя на потребителите и привлекателността на колоезденето в Берлин. Потребителите могат да наемат и връщат велосипеди в останалите зони за наем, докато услугата е силно ограничена в други зони. Настоящата ситуация повдига въпроси относно бъдещото развитие на плана за мобилност на градската мобилност, особено без нова субсидирана система за наем на велосипеди. Не се планира търг за тази система, което засилва несигурността.
Интеграция на системите за зареждане на наем в обществен транспорт
Предизвикателството се състои в свързването на системите, които отчитат както законните, така и финансовите и планиращите аспекти. Докладът разглежда въпроси относно договора за оператора, финансирането и рамковите условия за експлоатация на интегрирани системи. Изводът е: Възможно е интегрирането на системите за наем на велосипеди в обществения транспорт и може да бъде важна стъпка за насърчаване на устойчивата мобилност в градските стаи.
Развитието на следващите няколко месеца ще покаже как мобилността в Берлин е без финансирана система за наем и кои алтернативи ще приемат потребителите в бъдеще.
За повече информация по тази тема можете да съобщите за отчитането на , mein berlin и bbsr Консултирайте се.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Marzahn-Hellersdorf, Deutschland |
| Quellen | |