تفقد برلين نظام الدراجات المستأجرة من يوليو 2025: زيادة الأسعار وشيكة!

تفقد برلين نظام الدراجات المستأجرة من يوليو 2025: زيادة الأسعار وشيكة!
Marzahn-Hellersdorf, Deutschland - من يوليو 2025 ، لن تقدم برلين نظام دراجة تموله علنًا. ينتهي العقد مع المزود Next Nextbike في يونيو 2025 بعد حوالي ثماني سنوات. هذا القرار له عواقب بعيدة عن راكبي الدراجات في العاصمة ، لأن وزارة مجلس الشيوخ للنقل أعلنت أنه بسبب الميزانية المتواضعة ، لا يمكن إنشاء أي أسس لجائزة تنافسية جديدة. على الرغم من التخطيط المالي الأولي لنظام الإيجار العام ، لا توجد مخصصات من قبل مجلس الشيوخ المالي لعام 2025 ، مما يعرض مستقبل استئجار الدراجات في المدينة.
تخطط NextBike لمواصلة العملية بعد نهاية العقد ، ولكن سيتم ذلك إلى حد محدود. تضطر الشركة إلى الانسحاب من عدة ضواحي من أجل التركيز على المناطق المربحة اقتصاديًا. تتعلق عمليات السحب المخططة بمناطق Steglitz و Neukölln و Tempelhof و Marzahn-Hellersdorf و Pankow و Reinickendorf. في هذا الصدد ، من المتوقع أن يكون العرض في برلين أكثر تكلفة.
تعديلات الأسعار والتغيير العرض
من 1 يوليو 2025 ، تكلف أول 15 دقيقة من الدراجة المستأجرة 1.50 يورو ، والربع الثاني من ساعة 1.20 يورو وكل 45 دقيقة واحدة يورو. بالإضافة إلى ذلك ، سيبقى الاشتراك الشهري عند 10 يورو ، ولكن يتم إلغاء التعريفة السنوية المخصصة لبرلينز والسعر الشهري المخفض للطلاب. تقدم Nextbike حاليًا حوالي 6500 دراجة مستأجرة في برلين ، وتنتشر على حوالي 2900 محطة قروض.
زيادة الأسعار المقصودة والانسحاب من المناطق الخارجية يمكن أن يضعف عدد المستخدمين بشكل كبير وجاذبية ركوب الدراجات في برلين. يمكن للمستخدمين استئجار الدراجات وإعادتها في مناطق الإيجار المتبقية ، في حين أن الخدمة مقيدة بشدة في مناطق أخرى. يثير الوضع الحالي تساؤلات حول التطوير المستقبلي لخطة التنقل الحضري ، وخاصة بدون نظام تأجير الدراجات الجديد المدعوم. لا يتم التخطيط للعطاء لهذا النظام ، مما يعزز عدم اليقين.
تكامل أنظمة شحن الإيجار في وسائل النقل العام
يكمن التحدي في ربط الأنظمة التي تأخذ في الاعتبار كل من الجوانب القانونية والمالية والتخطيط. ينظر التقرير في أسئلة حول عقد المشغل والتمويل والأظروف الإطارية لتشغيل الأنظمة المتكاملة. الاستنتاج هو: دمج أنظمة تأجير الدراجات في وسائل النقل العام ممكن ويمكن أن يكون خطوة مهمة لتعزيز التنقل المستدام في الغرف الحضرية.
سيوضح تطوير الأشهر القليلة المقبلة كيف أن التنقل في برلين بدون نظام تأجير ممول والبدائل التي سيقبلها المستخدمون في المستقبل.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع ، يمكنك الإبلاغ عن الإبلاغ عن ، mein berlin و bbsr استشارة.
Details | |
---|---|
Ort | Marzahn-Hellersdorf, Deutschland |
Quellen |