Podwyżka cen transportu publicznego w Berlinie: od 2026 roku ceny biletów wzrosną o ponad 6%!

Podwyżka cen transportu publicznego w Berlinie: od 2026 roku ceny biletów wzrosną o ponad 6%!

Od stycznia 2026 roku pasażerowie transportu publicznego w Berlinie i Brandenburgii będą musieli przygotować się na rosnące ceny biletów. Zrzeszenie Transportowe Berlin-Brandenburgia (VBB) ogłosiło średnią podwyżkę cen o 6,08 procent. Oznacza to, że bilet w jedną stronę w Berlinie (strefa taryfowa AB) będzie kosztować co najmniej 4,00 euro, co oznacza wzrost w porównaniu z obecnymi 3,80 euro. W Poczdamie oczekuje się, że cena biletu może wzrosnąć powyżej 3,00 euro (obecnie 2,80 euro) raporty rbb24.

Wzrost ten wynika z rosnących cen konsumpcyjnych w ciągu ostatnich pięciu lat. Szef VBB, Christoph Heuing, zwrócił już uwagę na potrzebę tych dostosowań w lipcu 2025 r., które są głównie uzasadnione zwiększonymi kosztami paliwa, personelu i inwestycji notatki t-online.

Szczegóły dotyczące nowych taryf

Szczególnie zauważalne jest to, że kilka ofert biletów zostało odwołanych. Są to bilety roczne i 7-dniowe, abonament VBB 65plus oraz bilety na godziny 8:00, 9:00 i 10:00. Zamiast poziomów cen BC, klienci będą w przyszłości musieli kupić bilet ABC. Planowany jest bilet dla nowego najemcy dla Frankfurtu nad Odrą. więc rbb24.

Kolejna istotna zmiana dotyczy biletu semestralnego dla studentów, którego cena wzrośnie z 226,20 euro do 240 euro na pół roku w Berlinie i Elstal. Korekty cen ogłaszane są od końca października 2025 r., choć Rada Nadzorcza VBB dopiero teraz formalnie wyraziła zgodę na podwyżki poinformował t-online.

Spojrzenie na ogólnopolskie trendy

Podwyższone cła nie są jedynie zjawiskiem lokalnym. Od 1 stycznia 2024 r. ceny wzrosną w kilku stowarzyszeniach transportowych w całych Niemczech, w tym w VBB, Zrzeszeniu Transportowym Ren-Ruhr (VRR) i Zrzeszeniu Transportowym Monachium (MVV). Linie VBB dostosowały swoje taryfy po raz drugi w ciągu zaledwie ośmiu miesięcy, po wzroście w styczniu 2024 r. średnio o 6,7%. Podwyżki te są uzasadnione zwiększonymi kosztami energii i personelu stwierdza Tagesschau.

Stowarzyszenia pasażerów są zaniepokojone tą sytuacją i krytykują podwyżki jako nieproporcjonalnie kosztowne z punktu widzenia mobilności przyjaznej dla środowiska, krytykując jednocześnie zły stan transportu lokalnego. Opinie te podkreślają znaczenie równoważenia jakości oferty z korektą cen.