新的临时站：S-Bahn的交通从2025年在主火车站下开始
新的临时站：S-Bahn的交通从2025年在主火车站下开始
Deutsche Bahn（DB）宣布，2025年第一季度柏林中央车站下新的临时站的火车交通对这座城市至关重要。
但是，火车交通的开始被技术挑战延迟。用直流综合体为S-Bahn提供电源的需求需要仔细的计划和特殊专家。这些专家仅在对调试过程进行必要的调整后才能用于该项目。
S21柏林的重要建筑阶段
项目项目标题S21下的全面工作分为三个不同的施工阶段。第一部分已经在建设中，包括北环的集成，该北环从威斯特哈芬（Westhafen）到婚礼，再到主火车站。主火车站和Potsdamer Platz之间的第二个建设阶段目前处于计划批准阶段，而第三部分目前正在初步计划中。
不应低估该项目对柏林的重要性。它代表了当地运输的重大改善，可以为气候保护做出重大贡献。通过柏林中央车站的新南北连接将使S-Bahn的交通变得更加吸引人，因为它尤其是与区域和长途运输的新型，快速，舒适的连接。
Aktuell Deutsche Bahn目前正在努力将临时站投入运营，以便实际将S-Bahn Line S15在预期的时期内运行。计划开局的延迟令人遗憾，但DB是乐观的，并且尽一切可能应对挑战。
技术和基础设施挑战
新基础设施的发展和扩展与挑战相关。新轨道和现代信号技术的批准很复杂，需要对技术过程有全面的了解。 DB不仅需要这些复杂过程的技术知识，而且还需要一个可靠的专家团队，他们协调所有必要的更改。
对于柏林的通勤者和居民人口，新的S-Bahn连接可能会带来很大的优势。更快的运输路线和与中央节点（例如主火车站）更好的连接不仅创造了新的旅行选择，而且还可以提高北环集水区集水区的居民区的吸引力。在交通和流动性代表核心问题的城市中，诸如S21之类的项目的重要性变得越来越清楚。