Nouvelle station provisoire: la circulation S-Bahn commence en 2025 sous la gare principale
Nouvelle station provisoire: la circulation S-Bahn commence en 2025 sous la gare principale
Deutsche Bahn (DB) a annoncé que le trafic de train dans la nouvelle gare intérimaire sous la gare centrale de Berlin au premier trimestre de 2025. Ce développement est d'une importance cruciale pour la ville, car la connexion S-Bahn de la nouvelle ligne S15 devait démarrer la nouvelle infrastructure en décembre 2024.
Cependant, le début du trafic de train est retardé par les défis techniques. La nécessité de faire de l'alimentation du S-BAHN avec un complexe de courant direct nécessite une planification minutieuse et des spécialistes spéciaux. Ces spécialistes ne seront disponibles pour le projet qu'après les ajustements nécessaires aux processus de mise en service.
Phases de construction importantes du projet S21 Berlin
Les travaux complets sous le titre du projet S21 Berlin se divisent en trois phases de construction distinctes. La première section, qui est déjà en construction, comprend l'intégration de l'anneau nord, qui mène du Westhafen au mariage à la gare principale. La deuxième phase de construction entre la gare principale et Potsdamer Platz est actuellement dans la phase de l'approbation de la planification, tandis que la troisième section est actuellement en planification préliminaire.
L'importance du projet pour Berlin ne doit pas être sous-estimée. Il représente une amélioration significative du transport local et pourrait apporter une contribution significative à la protection du climat. La nouvelle connexion nord-sud via la gare centrale de Berlin rendra le trafic S-Bahn beaucoup plus attrayant, car il offre des connexions nouvelles, rapides et confortables avec le transport régional et à longue distance en particulier.
aktuell Le Deutsche Bahn travaille actuellement dur pour mettre en service la station intermédiaire afin de mettre en service la ligne S-Bahn S15 au cours de la période prévue. Les retards pour le début prévu sont regrettables, mais la DB est optimiste et fait tout ce qui est possible pour relever les défis.
Défis techniques et infrastructurels
Le développement et l'expansion de la nouvelle infrastructure sont associés à des défis considérables. L'approbation des nouvelles pistes et la technologie de signalisation moderne est complexe et nécessite une compréhension complète des processus technologiques. La DB a non seulement besoin d'un savoir-faire technique pour ces processus complexes, mais aussi d'une équipe fiable d'experts qui coordonne tous les changements nécessaires.
Pour les navetteurs et la population résidente de Berlin, la nouvelle connexion S-Bahn pourrait apporter des avantages considérables. Les voies de transport plus rapides et une meilleure connexion avec des nœuds centraux tels que la gare principale créent non seulement de nouvelles options de voyage, mais pourraient également augmenter l'attractivité des zones résidentielles dans la zone de bassin versant de l'anneau nord. Dans une ville dans laquelle le trafic et la mobilité représentent des problèmes centraux, l'importance de projets tels que S21 devient de plus en plus claire.
- nag