Jauns velosipēdu ceļš gar Schwedter Strasse Mitte: Satiksmes pārveidošana 2024

Jauns velosipēdu ceļš gar Schwedter Strasse Mitte: Satiksmes pārveidošana 2024

Pašreizējā Mitte rajona iniciatīvā gar Schwedter Strasse tiks izveidots jauns velosipēdu ceļš. Starp Oderberger Straße un Choriner Straße šī teritorija ir īpaši paredzēta velosipēdistiem, lai izveidotu drošu un pievilcīgu riteņbraukšanas ceļu prom no galvenās satiksmes.

Pasākumi ietver velosipēdu ceļa zīmes, kā arī skaidru ceļa marķējumu, lai skaidri uzsvērtu jaunās ceļa tiesības un ielas izplatīšanu visiem ceļa lietotājiem. Krustojumu pārveidošanas mērķis ir uzlabot redzamību un atvieglot gājējus šķērsot ielu. Turklāt ir izveidotas īpašas piegādes un uzlādes zonas, lai labāk apsvērtu piegādes vajadzības un iekļūt un iziet.

Mehāniskie transportlīdzekļi var iekļūt attiecīgajās sadaļās tikai tad, ja tiem ir pamatotas bažas. Īpašie ielu noteikumi par ielas noteikumiem attiecas uz iedzīvotājiem, lai samazinātu transportlīdzekļu satiksmi. Turklāt autostāvvietas jaudas tiek palielinātas, izveidojot 180 stāvvietas dažāda veida velosipēdiem un e-svītrām.

Paredzams, ka jaunā velosipēdu ceļa būvniecība sāksies 2024. gada septembrī ar plānotu pabeigšanu līdz tā paša gada beigām. Iestatot šo velosipēdu ceļu, velosipēdu satiksmes tīkls Berlīnē ir vēl vairāk paplašināts un veidots pievilcīgāks, īpaši velosipēdistiem, kuri vēlas attālināties no galvenās satiksmes.

Kuri noteikumi attiecas uz velosipēdu ceļu?

- Velosipēdu ceļi ir paredzēti tikai velosipēdistiem. Automašīnas, kravas automašīnas un motociklus var izmantot tikai ar likumīgu pieprasījumu un papildu zīmi "Bezmaksas iedzīvotāji".
- velosipēdistiem ir pilns ceļa platums, un viņiem ir arī atļauts braukt blakus, bet ar labo vadīšanas komandu.
- ātrumu nosaka velosipēdisti, pēc tam maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 30 km /h.

Papildinformācija par šo projektu un satiksmes zīmju plāniem ir pieejama internetā saskaņā ar atbilstošo saiti. Mitte rajona preses birojs uz presi@ba-mitte.berlin.de ir pieejams plašsaziņas līdzekļu jautājumiem.

Vēsturiskās paralēles

Berlīnē ir vēsturiskas paralēles ar velosipēdu ielām. Jau 1970. gados Nīderlandē tika ieviesti velosipēdu ceļi, lai veicinātu riteņbraukšanu un palielinātu velosipēdistu drošību. Šis pasākums bija daļa no visaptveroša plāna, lai veicinātu ilgtspējīgu satiksmi pilsētās. Šīs koncepcijas panākumi nozīmēja, ka velosipēdu ceļi ir daļa no satiksmes plānošanas standarta repertuāra daudzās Eiropas pilsētās. Salīdzinājumam, velosipēdu ceļu ieviešana Berlīnē ir svarīgs solis, lai uzlabotu velosipēdistu infrastruktūru un palielinātu riteņbraukšanas pievilcību kā transporta līdzekli.

FONDAKĀCIJA

Velosipēdu ceļu ieviešana Berlīnē ir daļa no visaptveroša plāna, lai veicinātu riteņbraukšanu pilsētā. Šī plāna galvenie mērķi ir velosipēdistu satiksmes drošības uzlabošana, gaisa piesārņojuma un trokšņa samazināšana, kā arī ilgtspējīgas satiksmes sistēmas veicināšana. Berlīne ir izvirzījusi mērķi līdz 2030. gadam palielināt riteņbraukšanas daļu līdz 30% un tādējādi gūt nozīmīgu ieguldījumu klimata aizsardzībā un dzīves kvalitātē pilsētā. Velosipēdu ceļu ieviešana ir svarīgs solis šajā virzienā, un tas ir paredzēts, lai palīdzētu Berlīnei padarīt par velosipēdu draudzīgu pilsētu.

statistika un dati

Saskaņā ar pašreizējiem pētījumiem un aptaujām velosipēdu ielu ieviešana ir efektīvs līdzeklis, lai veicinātu riteņbraukšanu un palielinātu satiksmes drošību. Pilsētās, kur tika ieviesti velosipēdu ceļi, velosipēda izmantošana ievērojami pieauga kā transporta līdzekli. Turklāt samazinājās satiksmes negadījumu un ievainojumu samazinājums saistībā ar riteņbraukšanu. Šīs pozitīvās sekas liecina, ka velosipēdu ceļu ieviešana var dot svarīgu ieguldījumu drošas un ilgtspējīgas satiksmes infrastruktūras izveidē.

Avoti:

• stadtplanung berlin
• Pētīt riteņbraukšanu pilsētās