Nova biciklistička cesta duž Schwedter Strasse u Mitteu: Redizajn prometa 2024
Nova biciklistička cesta duž Schwedter Strasse u Mitteu: Redizajn prometa 2024
Nova biciklistička cesta bit će postavljena duž Schwedter Strasse u trenutnoj inicijativi okruga Mitte. Između Oderberger Straße i Choriner Straße, ovo je područje dizajnirano posebno za bicikliste kako bi stvorilo sigurnu i atraktivnu biciklističku stazu daleko od glavnog prometa.
Mjere uključuju natpis biciklističke ceste, kao i jasno označavanje ceste kako bi se jasno naglasilo novo pravo na putu i distribuciju ulice za sve korisnike ceste. Redizajn raskrižja ima za cilj poboljšati vidljivost i olakšati pješake da prijeđu ulicu. Osim toga, postavljena su posebna područja isporuke i punjenja kako bi se bolje razmotrilo potrebe isporuka i ulazak i izlazak.
Motorna vozila mogu unijeti predmetne odjeljke samo ako imaju legitimnu brigu. Posebni propisi ulice primjenjuju se na stanovnike kako bi smanjili promet ne -localnih vozila. Nadalje, kapaciteti za parkirno mjesto povećavaju se postavljanjem 180 parkirnih mjesta za različite vrste bicikala i e-scootera.
Očekuje se da će izgradnja nove biciklističke ceste započeti u rujnu 2024., s planiranim završetkom do kraja iste godine. Postavljanjem ove biciklističke ceste, mreža za biciklističke promet u Berlinu dodatno se proširuje i dizajnira privlačnija, posebno za bicikliste koji se žele odmaknuti od glavnog prometa.
Koja se pravila primjenjuju na biciklističkoj cesti?
- Biciklističke ceste namijenjene su samo biciklistima. Automobili, kamioni i motocikli mogu se koristiti samo s legitimnim zahtjevom, a dodatni znak "stanovnici besplatno".
- Biciklisti imaju punu širinu ceste i također im je dopušteno voziti se jedan pored drugog, ali uz usklađenost s desnom naredbom vožnje.
Daljnje informacije o ovom projektu i planovi prometnih znakova dostupne su na Internetu pod odgovarajućom vezom. Press ured okruga Mitte na press@ba-mitte.Berlin.de dostupan je za medijske upite.
Povijesne paralele
Postoje povijesne paralele s biciklističkim ulicama u Berlinu. Već 1970 -ih, biciklističke ceste uvedene su u Nizozemsku radi promicanja biciklizma i povećanja sigurnosti biciklista. Ova je mjera bila dio sveobuhvatnog plana za promicanje održivog prometa u urbanim područjima. Uspjeh ovog koncepta značio je da su biciklističke ceste dio standardnog repertoara planiranja prometa u mnogim europskim gradovima. Za usporedbu, uvođenje biciklističkih cesta u Berlinu važan je korak za poboljšanje infrastrukture za bicikliste i povećanje privlačnosti biciklizma kao prijevoznog sredstva.
Osnovne informacije
Uvođenje biciklističkih cesta u Berlinu dio je sveobuhvatnog plana za promicanje biciklizma u gradu. Glavni ciljevi ovog plana su poboljšanje sigurnosti prometa za bicikliste, smanjenje zagađenja zraka i buke kao i promocija održivog prometnog sustava. Berlin je postavio cilj povećanja biciklističkog udjela na 30% do 2030. godine i na taj način dao značajan doprinos klimatskoj zaštiti i kvaliteti života u gradu. Uvođenje biciklističkih cesta važan je korak u tom smjeru i namijenjeno je da Berlin postane grad -prijateljski grad.
Statistika i podaci
Prema trenutnim studijama i anketama, uvođenje biciklističkih ulica učinkovito je sredstvo za promicanje biciklizma i povećanje sigurnosti prometa. U gradovima u kojima su uvedene biciklističke ceste, uporaba bicikla značajno se povećala kao prijevoznog sredstva. Pored toga, došlo je do smanjenja prometnih nesreća i ozljeda u vezi s biciklizmom. Ovi pozitivni učinci pokazuju da uvođenje biciklističkih cesta može dati važan doprinos stvaranju sigurne i održive prometne infrastrukture.
Izvori: