Uusi polkupyörätie Schwedter Strasse -laitteessa Mitte: Traffic -uudelleensuunnittelu 2024
Lisätietoja polkupyörätien perustamisesta Schwedter Strasse -alueelle Mitte -alueelle. Tietoja tieoikeudesta, kaistajako ja säännöt pyöräilijöille. Rakennustyöt alkavat syyskuussa 2024. Käytä houkuttelevaa pyöräreittiä vuoden 2024 lopusta!
Uusi polkupyörätie Schwedter Strasse -laitteessa Mitte: Traffic -uudelleensuunnittelu 2024
Uusi polkupyörätie perustetaan Schwedter Strasse -alueelle Mitte -alueen nykyisessä aloitteessa. Oderberger Straßen ja Choriner Straßen välillä tämä alue on suunniteltu erityisesti pyöräilijöille turvallisen ja houkuttelevan pyöräilyreitin luomiseksi pääliikenteestä.
Toimenpiteet sisältävät polkupyörätien merkinnät sekä tien selkeä merkintä, jotta voidaan korostaa selvästi uutta tieoikeutta ja kadun jakelua kaikille tienkäyttäjille. Risteysten uudelleensuunnittelun tarkoituksena on parantaa näkyvyyttä ja helpottaa jalankulkijoita kadun ylittämiseen. Lisäksi perustetaan erityisiä toimitus- ja latausalueita, jotta voidaan paremmin harkita toimitusten tarpeita ja päästä sisään ja ulos.
Moottoriajoneuvot voivat tulla vain kyseisiin osiin, jos niillä on laillinen huolenaihe. Asukkaiden erityisiä yhdenway -kadun määräyksiä sovelletaan muiden kuin paikallisten ajoneuvojen liikenteen vähentämiseksi. Lisäksi pysäköintitilan kapasiteettia lisätään perustamalla 180 pysäköintipaikkaa erityyppisille polkupyörille ja e-skoottereille.
Uuden polkupyörän tien rakentamisen odotetaan alkavan syyskuussa 2024, ja se on suunniteltu loppuun saman vuoden loppuun saakka. Perustamalla tämän polkupyörätie, Berliinin polkupyöräliikenneverkko laajennetaan edelleen ja suunnitellaan houkuttelevammaksi, etenkin pyöräilijöille, jotka haluavat siirtyä pois pääliikenteestä.
Mitä sääntöjä sovelletaan polkupyörällä?
- Polkupyörätiet on tarkoitettu vain pyöräilijöille. Autoja, kuorma -autoja ja moottoripyöriä voidaan käyttää vain laillisen pyynnön ja ylimääräisen merkin "asukkaiden ilmaisen" kanssa.
- Pyöräilijöillä on koko tien leveys ja niiden annetaan myös ajaa vierekkäin, mutta oikean käden ajokomennon mukaisesti.
- Pyöräilijät määräävät nopeuden, jolloin huippunopeus on rajoitettu 30 km /h.
Lisätietoja tästä projektista ja liikennemerkkisuunnitelmista on saatavana Internetissä vastaavan linkin alla. Mitte-alueen lehdistötoimisto osoitteessa press@ba-mitte.berlin.de on saatavana mediakyselyihin.
Historialliset rinnakkaiset
Berliinin polkupyöräkaduilla on historiallisia samankaltaisuuksia. Jo 1970 -luvulla Alankomaissa esiteltiin polkupyörätiet pyöräilyn edistämiseksi ja pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi. Tämä toimenpide oli osa kattavaa suunnitelmaa kestävän liikenteen edistämiseksi kaupunkialueilla. Tämän konseptin menestys tarkoitti, että polkupyörätiet ovat osa nykyään monien Euroopan kaupunkien liikenteen suunnittelun tavanomaista ohjelmistoa. Vertailun vuoksi polkupyöräteiden käyttöönotto Berliinissä on tärkeä askel pyöräilijöiden infrastruktuurin parantamiseksi ja pyöräilyn houkuttelevuuden lisäämiseksi kuljetusvälineinä.
taustatiedot
Polkupyörien tuotto Berliinissä on osa kattavaa suunnitelmaa pyöräilyn edistämiseksi kaupungissa. Tämän suunnitelman päätavoitteet ovat pyöräilijöiden liikenneturvallisuuden parantaminen, ilman pilaantumisen ja melun vähentäminen sekä kestävän liikennejärjestelmän edistäminen. Berliini on asettanut itsensä tavoitteen kasvattaa pyöräilyosuutta 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä ja siten antanut merkittävästi ilmastonsuojelua ja kaupungin elämänlaatua. Polkupyörien tuotto on tärkeä askel tähän suuntaan, ja sen tarkoituksena on auttaa Berliinissä polkupyöräystävällisen kaupungin.
Tilastot ja tiedot
Nykyisten tutkimusten ja tutkimusten mukaan polkupyöräkadujen käyttöönotto on tehokas keino edistää pyöräilyä ja lisää liikenneturvallisuutta. Kaupungeissa, joissa polkupyörätiet otettiin käyttöön, polkupyörän käyttö nousi merkittävästi kuljetusvälineinä. Lisäksi liikenneonnettomuudet ja vammat vähenivät pyöräilyn yhteydessä. Nämä positiiviset vaikutukset osoittavat, että polkupyöräteiden käyttöönotto voi antaa tärkeän panoksen turvallisen ja kestävän liikenneinfrastruktuurin luomiseen.
lähteet: