Ny cykelvej langs Schwedter Strasse i Mitte: Trafik redesign 2024

Ny cykelvej langs Schwedter Strasse i Mitte: Trafik redesign 2024

En ny cykelvej vil blive oprettet langs Schwedter Strasse i et nuværende initiativ fra Mitte District. Mellem Oderberger Straße og Choriner Straße er dette område designet specielt til cyklister for at skabe en sikker og attraktiv cykelrute væk fra hovedtrafikken.

Foranstaltningerne inkluderer skiltning af cykelvejen samt en klar markering af vejen for klart at understrege den nye ret til vej og fordelingen af ​​gaden for alle trafikanter. Omdesignet af krydset har til formål at forbedre synligheden og at lette fodgængere til at krydse gaden. Derudover er der oprettet særlige leverings- og opladningsområder for bedre at overveje leveringens behov og komme ind og ud.

Motorkøretøjer kan kun indtaste de pågældende sektioner, hvis de har en legitim bekymring. Specielle en -vejs gadeforordninger gælder for beboerne for at reducere gennemtrængen af ​​trafik af ikke -lokale køretøjer. Endvidere øges parkeringspladsskapaciteten ved at oprette 180 parkeringspladser til forskellige typer cykler og e-scootere.

Byggeriet til den nye cykelvej forventes at begynde i september 2024 med en planlagt færdiggørelse indtil udgangen af ​​det samme år. Ved at opsætte denne cykelvej udvides cykeltrafiknetværket i Berlin yderligere og designet mere attraktivt, især for cyklister, der ønsker at bevæge sig væk fra hovedtrafikken.

Hvilke regler gælder på en cykelvej?

- Cykelveje er kun beregnet til cyklister. Biler, lastbiler og motorcykler må kun bruges med en legitim anmodning og det ekstra tegn "beboere gratis".
- Cyklister har den fulde vejbredde og har også lov til at køre side om side, men med overholdelse af den rigtige - Hand Driving Command.
- Hastigheden bestemmes af cyklister, hvorved tophastigheden er begrænset til 30 km /t.

Yderligere information om dette projekt og trafikskiltplanerne er tilgængelige på Internettet under det tilsvarende link. Pressekontoret for Mitte-distriktet på press@ba-mitte.berlin.de er tilgængeligt til medieundersøgelser.

historiske paralleller

Der er historiske paralleller til cykelgaderne i Berlin. Allerede i 1970'erne blev der introduceret cykelveje i Holland for at fremme cykling og øge sikkerheden for cyklister. Denne foranstaltning var en del af en omfattende plan for at fremme bæredygtig trafik i byområder. Succesen med dette koncept betød, at cykelveje er en del af standardrepertoiret for trafikplanlægning i mange europæiske byer i dag. Til sammenligning er introduktionen af ​​cykelveje i Berlin et vigtigt skridt til at forbedre infrastrukturen for cyklister og øge attraktiviteten af ​​cykling som et transportmiddel.

baggrundsinformation

Indførelsen af ​​cykelveje i Berlin er en del af en omfattende plan for at fremme cykling i byen. Hovedmålene med denne plan er forbedring af trafiksikkerhed for cyklister, reduktion af luftforurening og støj samt fremme af et bæredygtigt trafiksystem. Berlin har sat sig målet om at øge cykelandelen til 30% i 2030 og dermed yde et betydeligt bidrag til klimabeskyttelse og livskvalitet i byen. Indførelsen af ​​cykelveje er et vigtigt skridt i denne retning og er beregnet til at hjælpe med at gøre Berlin til en cykel -venlig by.

statistik og data

I henhold til aktuelle undersøgelser og undersøgelser er introduktionen af ​​cykelgader et effektivt middel til at fremme cykling og øget trafiksikkerhed. I byer, hvor cykelveje blev introduceret, steg brugen af ​​cyklen markant som et transportmiddel. Derudover var der en reduktion i trafikulykker og skader i forbindelse med cykling. Disse positive effekter viser, at introduktionen af ​​cykelveje kan yde et vigtigt bidrag til at skabe en sikker og bæredygtig trafikinfrastruktur.

Kilder:

• Stadtplanung Berlin
• Studiecykling i byer