Projekt vodíka na projekte Heidekrautbahn: Je koniec v dohľade?

Heidwerkbahn bojuje s problémami s vodíkovým pohonom: Problémy s dodávkou vedú k škrteniu vlakovej premávky.
Heidwerkbahn bojuje s problémami s vodíkovým pohonom: Problémy s dodávkou vedú k škrteniu vlakovej premávky. (Symbolbild/MB)

Projekt vodíka na projekte Heidekrautbahn: Je koniec v dohľade?

Plánovaná zmena železnice Heather na environmentálne vodíkové vlaky čelí obrovským výzvam. Napriek sľubným oznámeniam, ako je slogan „Zelený vodík nás poháňa“, realita ukazuje veľmi odlišne. Ako uvádza bz-berlin.de , nové vodíkové vlastnosti sú v súčasnosti uzavreté v dôsledku dodávok prekážky v dodávke spoločnosti. Výsledkom je, že už napäté harmonogramy s náhradnými myšlienkami a batériovým vlak musia byť vyplnené.

Aj keď bola železnica Heather vložená do prevádzky s vodíkovými vlakami od polovice decembra 2024, došlo k významným problémom. Vyriešená stanica výplne vodíka v Basdorf bola nedostatočne funkčná kvôli nedostatku komponentov, čo znamenalo, že pre vlaky by sa nemohlo zabezpečiť dostatok vodíka. Berlínsko-Brandenburská transportná asociácia (VBB) potom oznámila, že na udržanie prevádzky je potrebné hľadať alternatívne zdroje vodíka. Obvinenia sú však obhajované obvineniami a tvrdeniami, že dodali dostatok vodíka, čo len komplikuje situáciu.

Rozšírenie služieb s alternatívnymi jednotkami

Súbežne s ťažkosťami dodávky vodíka sa však naplánujú aj zlepšenia v regionálnej transporte. NiedBarnimer Eisenbahn (NEB) zavedením nových vlakov batérie a vodíkových vozidiel prináša veľký krok k stratégii výjazdu nafty Berlín a Brandenburg. vbb.de Vysvetľuje, že celkovo sedem vodíkových vozidiel a 31 batériových vozidiel sa plánuje od časovej zmeny 2024, ktoré sa v budúcnosti využívajú v budúcnosti. S týmto postupným konceptom sa majú emisie CO₂ výrazne znížiť a spotreba nafty sa zníži o niekoľko miliónov litrov.

Technická implementácia je v súčasnosti v centre pozornosti, pretože prevádzka vlaku sa začala až teraz s nedostatočnou kapacitou a mnohými logistickými problémami. Výzva na zabezpečenie požadovaného množstva vodíka naliehavo sa musí vyriešiť, aby sa nezlyhala v plánovanej koncepcii mobility šetrnej k životnému prostrediu v regióne. VBB a NEB intenzívne pracujú na riešeniach na úspešnom dokončení plánovacích krokov na integráciu alternatívnych jednotiek.

Details
Quellen