Hydrogentogprosjekt på Heidekrautbahn: Er slutten i sikte?
Hydrogentogprosjekt på Heidekrautbahn: Er slutten i sikte?
Den planlagte overgangen av Heather Railway til miljøvennlige hydrogentog står overfor enorme utfordringer. Til tross for lovende kunngjøringer, for eksempel slagordet "Green Hydrogen Drive Us", viser realityshowene veldig annerledes. Som rapportert av bz-berlin.de , er de nye hydrogenfunksjonene for øyeblikket på grunn av leveringsflaske i hydrogen. Som et resultat må de allerede anspente timeplanene med erstatningstanker og et batteritog fylles.
Selv om Heather Railway har blitt satt i drift med hydrogentog siden midten av desember 2024, har det nå skjedd betydelige problemer. Den løste hydrogenfyllingsstasjonen i BASDORF var utilstrekkelig funksjonell på grunn av mangelen på komponenter, noe som betydde at ikke nok hydrogen kunne gis til togene. Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) kunngjorde deretter at alternative hydrogenkilder må søkes for å opprettholde driften. Påstandene blir imidlertid forsvart av påstandene og hevder å ha levert tilstrekkelig hydrogen, noe som bare kompliserer situasjonen.
Utvidelse av tjenester med alternative stasjoner
Parallelt med vanskeligheter med hydrogenforsyning er det imidlertid planlagt forbedringer i regional transport. Med introduksjonen av nye batteritog og hydrogenbiler, bringer Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) et stort skritt mot dieselutgangsstrategien til Berlin og Brandenburg Transport. VBB.de forklarer at totalt syv hydrogen og 31 batteri er planlagt. Med dette gradvis konseptet skal CO₂ -utslipp reduseres betydelig og dieselforbruk reduseres med flere millioner liter.Den tekniske implementeringen er for tiden i søkelyset, siden togoperasjonen først nå har startet med utilstrekkelig kapasitet og mange logistikkproblemer. Utfordringen for å gi den nødvendige hydrogenmengden som raskt må løses for ikke å mislykkes det planlagte konseptet med miljøvennlig mobilitet i regionen. VBB og NEB jobber intenst med løsninger for å fullføre planleggingstrinnene for å integrere alternative stasjoner.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |