Vetyjunaprojekti Heidekrautbahnilla: Onko loppu näkyvissä?

Veröffentlicht:

Von:

Heidwerkbahn taistelee vetyaseman ongelmien kanssa: toimitusvaikeudet johtavat junaliikenteen leikkauksiin.
Heidwerkbahn taistelee vetyaseman ongelmien kanssa: toimitusvaikeudet johtavat junaliikenteen leikkauksiin. (Symbolbild/MB)

Heather -rautatien suunniteltu vaihde ympäristöystävällisiin vetyjuniin kohtaa valtavia haasteita. Huolimatta lupaavista ilmoituksista, kuten iskulause "vihreä vety ajaa meitä", todellisuus osoittaa hyvin eri tavalla. Kuten bz-berlin.de , uudet vetyominaisuudet ovat tällä hetkellä suljettuja, koska yrityksen vetyanto on toimitettu pullonkauloilla. Seurauksena on, että jo kireät aikataulut vaihtavilla ajatuksilla ja akkujuna on täytettävä.

Vaikka Heather -rautatie on otettu käyttöön vetyjunien kanssa joulukuun puolivälistä 2024 lähtien, nyt on tapahtunut merkittäviä ongelmia. Basdorfin erotettu vedyn täyttöasema ei ollut riittävästi toimiva komponenttien puutteen vuoksi, mikä tarkoitti, että junille ei voida antaa tarpeeksi vetyä. Sitten Berliini-Brandenburg Transport Association (VBB) ilmoitti sitten, että vaihtoehtoisia vetylähteitä on haettava toiminnan ylläpitämiseksi. Väitteet kuitenkin puolustetaan väitteillä ja väitteillä, jotka ovat antaneet riittävän vedyn, mikä vain vaikeuttaa tilannetta.

Palvelujen laajentaminen vaihtoehtoisilla asemilla

Samanaikaisesti vedyn tarjonnan vaikeuksien kanssa suunnitellaan kuitenkin myös alueellisen kuljetuksen parannuksia. Uusien akkujunien ja vetyajoneuvojen käyttöönoton myötä Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) tuo suuren askeleen kohti Berliinin ja Brandenburgin kuljetuksen diesel -poistumisstrategiaa. vbb.de selittää, että yhteensä seitsemän vety- ja 31 akkuajoneuvoa on suunniteltu tulevaisuudessa. Tämän vähitellen käsitteen avulla päästöjä on vähennettävä merkittävästi ja dieselin kulutusta vähenee useita miljoona litraa.

Tekninen toteutus on tällä hetkellä valokeilassa, koska junaoperaatio on vasta alkanut riittämättömällä kapasiteetilla ja monilla logistiikkaongelmilla. Vaaditun vetymäärän tarjoamisen haaste kiireellisesti on ratkaistava, jotta alueen ympäristöystävällisen liikkuvuuden suunnitellun käsitteen epäonnistuminen. VBB ja NEB työskentelevät intensiivisesti ratkaisujen parissa vaihtoehtoisten asemien integroinnin suunnitteluvaiheiden suorittamiseksi onnistuneesti.

Details
Quellen