Įspėjamasis streikas BVG: Autobusai ir traukiniai Berlyne stende stendas!

Įspėjamasis streikas BVG: Autobusai ir traukiniai Berlyne stende stendas!

Berlin, Deutschland - 2025 m. Kovo 25 d. Berlynai vėl susiduria su neramiomis dienomis, nes trečiadienį ir ketvirtadienį įspėjamieji streikai Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Per tą laiką autobusai, tramvajai ir metro stovės visame mieste. Vairuotojams patariama nevažiuoti autobusų pėdsakais streiko metu, nes kai kuriuose iš jų yra atskiros šviesoforo grandinės, kurių negalima perprogramuoti per trumpą laiką. Senato mobilumo departamentas pareiškė, kad tai neįmanoma dėl techninių priežasčių ir išlaikyti eismo saugumą. Cyclists and emergency vehicles such as ambulances, police and taxis could also be affected by the disorders, which reports additional concerns, such as rbb24

Šio įspėjimo streiko fonas yra nuolatinis kolektyvinis derybų ginčas dėl pagrindinio maždaug 16 600 BVG darbuotojų turinio. Po kolektyvo derybų derybų vyksta nuo sausio vidurio, Verdi sąjunga teigė, kad derybos dėl nesėkmių. Nepaisant arbitražo galimybės, Verdi laikosi įspėjamųjų streikų, o įspėjamasis streikas turėtų prasidėti trečiadienio rytą 15:00 val. Ir tęstis iki penktadienio ryto. Per pastarąsias kelias savaites Sąjunga daugiausia paralyžiavo Berlyno vietinį transportą, kad atkreiptų dėmesį į jos reikalavimus.

Arbitražo derybos ir politiniai apeliacijos

Valdantis Berlyno meras Kai Wegneris kreipėsi į Verdi, kad be įspėjamųjų streikų ir kreipėsi į abi puses, kad suvoktų savo atsakomybę už miesto mobilumą. Kita vertus, Verdi kritikavo Wegnerio prašymą kaip „niūrų“ ir apkaltino politiką prisidėjęs prie įstrigusios situacijos. Nors derybos tarp kolektyvinių derybų partijų yra laikomos nepavykusiomis, abi pusės rodo norą arbitražo, taip pat tagetchau. Pokalbiai apie galimą arbitražą buvo teigiami, tačiau kambaryje vis dar yra keletas išsamių klausimų.

Verdi taip pat planuoja būti neribotų streikų verčia, kuri taip pat turėtų vykti nuo trečiadienio. Šios priemonės yra didesnio konteksto dalis, kai panašūs streikai jau įvyko viešųjų paslaugų visoje šalyje. Tai paveikė ne tik vietinį transportą, bet ir kitas vietas, tokias kaip atliekų šalinimas, dienos priežiūros centrai ir oro uostai. Kalbant apie galimą arbitražą, konsultuojami išoriniai agentai, o arbitražo komisija, kurią sudaro Rolandas Kochas (CDU) ir Hanso Henningas Lühras (SPD), tikriausiai susiburs pirmadienį aptarti atvirų klausimų.

teiginiai ir efektai

Sąjungoms reikia padidinti tarifą 8 % arba bent 350 eurų daugiau per mėnesį ir tris papildomas nemokamas dienas. Reaguodami į tai, darbdaviai neseniai nemokamai pasiūlė 5,5 % ir rinkimų modelį. Tačiau pirminės pretenzijos sukeltų papildomų išlaidų apie 15 milijardų eurų per dvejus metus. Arbitražo eiga gali būti labai svarbi norint išvengti atnaujintų, nuolatinių streikų, kurie, jei reikia, yra būtini norint žymiai pabloginti mobilumą Berlyne ir jo apylinkėse, kaip zeit.