Dopravný chaos v Berlíne: Ringbahn a most A100 až do konca apríla tesný!

Dopravný chaos v Berlíne: Ringbahn a most A100 až do konca apríla tesný!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Denné poruchy premávky v súčasnosti formujú berlínsky dopravný obraz, pretože kruhová železnica medzi Halalensee a Westendom je uzavretá najmenej tri týždne. Dôvodom týchto masívnych obmedzení je demolácia schátraného mosta diaľnice A100, o ktorom rozhodla federálna diaľničná spoločnosť. Demolácia by mala byť dokončená do 25. apríla 2025 najneskôr, ale zostáva si istá, či S-Bahn môže nasledujúci deň riadiť znova. Demolácia bola potrebná po tom, čo sa slza v moste zvýšila, čo už viedlo k uzavretiu trojrannej cesty v polovici marca. Trasy S-BAHN, ktoré prechádzajú pod mostom, boli tiež zatvorené a postihnuté sú tiež približne 50 000 cestujúcich v postihnutej časti kruhovej železnice.

Diaľničný uzol, do ktorého patrí A100, je jedným z najviac namáhaných dopravných uzlov v Nemecku s približne 230 000 vozidlami denne. Pred uzavretím priviedlo poškodený most okolo 95 000 vozidiel. Vzhľadom na toto vysoké dopravné zaťaženie sú účinky blokovania pre dochádzajúcich a vodičov značné. Okrem toho nie je ovplyvnená prsteňová železnica na východe Berlína, kde počíta trojnásobok cestujúcich.

Need pre rýchlu náhradu novú budovu

Federálny minister dopravy Volker Wissing zdôrazňuje naliehavosť novej výmeny novej budovy po zabezpečení potrebného financovania. Napriek dočasnému riadeniu rozpočtu plánuje federálna vláda poskytnúť pre výmenu novej budovy približne 150 miliónov eur. Vládny starosta Kai Wegner (CDU) už požadoval, aby sa stavebné práce vykonali nepretržite, aby sa urýchlili termín na demoláciu a novú budovu.

Prípravy na demoláciu bežia už niekoľko dní. Na krízovom stretnutí, ktoré zvolal dopravný senátor Ute Bonde (CDU), zástupcovia federálneho ministerstva dopravy, Senát a stavebný priemysel diskutovali o infraštruktúrnych účinkoch počas demolácie. Senátor oslovuje všetkých, ktorí sa podieľajú na vykonávaní opatrení čo najrýchlejšie, aby sa minimalizovali účinky na miestnu verejnú dopravu, pohotovostné a pohotovostné služby, ako aj na komerčnú dopravu. Výbor je koordinovať stavebné práce.

Alternatívne ponuky počas stavebných prác

Až do konca demolačných prác sa medzi stanicami Halalensee a Westend S-Bahn zriadi výmenná prevádzka autobusom. Preprava S-Bahn sa musí obnoviť po demolácii železničného mosta prsteňa, aby sa tak mohli zbavovať dochádzajúcich. Demolácia mosta Westend sa plánuje aj na začiatku a je uvedená do prevádzky Autobahn GmbH. Účelom týchto komplexných stavebných opatrení je zabezpečiť, aby sa počas potrebnej práce zachovala aj mobilita v Berlíne.