Chaos ruchu w Berlinie: Ringbahn i A100 Bridge do końca kwietnia mocno!

Chaos ruchu w Berlinie: Ringbahn i A100 Bridge do końca kwietnia mocno!

Charlottenburg-Wilmersdorf, Deutschland - Codzienne zaburzenia ruchu kształtują obecnie obraz ruchu w Berlinie, ponieważ linia pierścieniowa między Halensee i Westend jest zamknięta przez co najmniej trzy tygodnie. Powodem tych ogromnych ograniczeń jest rozbiórka zrujnowanego mostu autostrady A100, który został rozstrzygnięty przez Federalną Kompanię Autostrady. Rozbiórka powinna zostać ukończona do 25 kwietnia 2025 r., Ale nie jest pewne, czy S-Bahn może ponownie prowadzić następnego dnia. Rozbiórka była konieczna po wzroście łzy w moście, co doprowadziło już do zamknięcia trzech lane w połowie marca. Zamknięto również trasy S-Bahn biegnące pod mostem, a dotyczy to również około 50 000 pasażerów na dotkniętym odcinku kolei pierścieniowej.

Funkcja węzłów autostrady, do której należy A100, jest jednym z najbardziej zestresowanych węzłów drogowych w Niemczech, z około 230 000 pojazdów dziennie. Przed zamknięciem około 95 000 pojazdów doprowadziło uszkodzony most. W związku z tym dużym obciążeniem ruchem skutki blokowania osób dojeżdżających do pracy i sterowników są znaczne. Ponadto nie dotyczy to kolei pierścieniowej na wschodzie Berlina, gdzie liczy potrójne pasażerów.

Potrzebujesz szybkiego zamiennika nowego budynku

Federalny minister transportu Volker Wissing podkreśla pilność szybkiego zamiennego budynku po zapewnieniu niezbędnego finansowania. Pomimo tymczasowego zarządzania budżetem rząd federalny planuje zapewnić około 150 milionów euro na nowy budynek. Enderning Burmor Kai Wegner (CDU) już zażądał, aby prace budowlane przeprowadzone przez całą dobę w celu przyspieszenia terminu rozbiórki i nowego budynku.

Przygotowania do rozbiórki trwają przez kilka dni. Na spotkaniu kryzysowym, zwołanym przez senatora ruchu Ute Bonde (CDU), przedstawiciele Federalnego Ministerstwa Transportu, Senat i przemysł budowlany omawiali skutki infrastrukturalne podczas rozbiórki. Senator odwołuje się do wszystkich zaangażowanych we wdrożenie środków tak szybko, jak to możliwe, aby zminimalizować wpływ na lokalny transport publiczny, służby ratunkowe i ratunkowe, a także transport komercyjny. Komitet ma koordynować prace budowlane.

Alternatywne oferty podczas prac budowlanych

Do końca pracy rozbiórki, ruch zastępczy autobusem jest ustawiony między stacjach S-Bahn Westend. Ruch S-Bahn ma zostać przywrócony po zburzeniu mostu Ring Railway w celu zwolnienia osób dojeżdżających do pracy, jak to możliwe. Rozbiórka mostu Westend jest również zaplanowana wcześnie i jest zamówiona przez Autobahn GmbH. Te kompleksowe środki budowlane mają na celu zapewnienie mobilności w Berlinie również podczas niezbędnej pracy.