Veröffentlicht:

Von:

Der Berliner Carsharing-Anbieter „Miles“ setzt nicht nur auf Autos, sondern testet derzeit auch sechs Lastenräder für seine Mitarbeiter. Damit möchte das Unternehmen sicherstellen, dass die Fahrzeuge, die per App gemietet werden, immer sauber und ordentlich sind. Enes Hardt, einer der Mitarbeiter, ist seit einem Monat mit einem der Lastenräder in der Hauptstadt unterwegs. In seinem Gepäckfach hat er sämtliche Utensilien für die Fahrzeugreinigung dabei, wie zum Beispiel Spray, Glasreiniger, Lappen, Bürste und sogar einen Staubsauger. Je nach Zustand benötigt er etwa 20 Minuten pro Auto für die Reinigung und schafft insgesamt 20 bis 25 Autos pro Tag. Falls das Wetter …
Berlyno automobilių dalijimosi paslaugų teikėjas „Miles“ ne tik priklauso nuo automobilių, bet ir šiuo metu bando šešis savo darbuotojų krovinių dviračius. Bendrovė norėtų užtikrinti, kad programos išnuomotos transporto priemonės visada būtų švarios ir tvarkingos. Enesas Hardtas, vienas iš darbuotojų, mėnesį važiavo su vienu iš krovinių dviračių sostinėje. Savo bagažo dalyke jis turi visus transporto priemonių valymo indus, tokius kaip purškiklis, stiklo valiklis, skudurėlis, šepetėlis ir net dulkių siurblys. Priklausomai nuo būklės, valymui reikia apie 20 minučių vienam automobiliui ir iš viso sukuria nuo 20 iki 25 automobilių per dieną. Jei oras ... (Symbolbild/MB)

Berlyno automobilių dalijimosi teikėjas „Miles“ ne tik priklauso nuo automobilių, bet ir šiuo metu bando šešis savo darbuotojų krovinių dviračius. Bendrovė norėtų užtikrinti, kad transporto priemonės, kurios nuomojamos per programą, visada būtų švarios ir tvarkingos.

Enesas Hardtas, vienas iš darbuotojų, mėnesį keliauja su vienu iš krovinių dviračių sostinėje. Savo bagažo dalyke jis turi visus transporto priemonių valymo indus, tokius kaip purškiklis, stiklo valiklis, skudurėlis, šepetėlis ir net dulkių siurblys. Priklausomai nuo būklės, valymui reikia apie 20 minučių vienam automobiliui ir iš viso sukuria nuo 20 iki 25 automobilių per dieną. Jei oras blogas, darbdavys natūraliai teikia lietaus drabužius.

Enesas disponuoja pakuotėmis, išvalo grindų kilimėlius ir visiškai valo: jis pats tai žino iš savo patirties, kad greitai įdedate savo daiktus į durų lentyną į mašiną ir pamiršite, kai išlipi. Tačiau laisvalaikiu jis mieliau vairuoja automobilį, nes normalus dviratis jam yra per daug varginantis. Nepaisant to, naujas darbas palaiko jį tinkamu ir jis jau prarado du kilogramus.

Krovinių dviračių naudojimas rodo, kad automobilių dalijimosi įmonės taip pat yra suinteresuotos skatinti ekologiškus alternatyvas. Bandymo etapas su kroviniais dviračiais yra tvarios „mylių“ įmonės strategijos dalis.

Temos: „Carsharing“, „Cargo Bike“