الطائرات بدون طيار التسليم في Wusterhausen: النجاح أو الإفلاس الفني؟

الطائرات بدون طيار التسليم في Wusterhausen: النجاح أو الإفلاس الفني؟

Wusterhausen/Dosse, Deutschland - حققت مرحلة الاختبار للمشروع التجريبي المبتكر في Wusterhausen/Dosse النجاح أمس ، 11 يونيو 2025. وقد أثبت استخدام الطائرة بدون طيار "Marktkwalbe" على مدار عام أنه من الممكن تغطية الاحتياجات الأساسية لسكان الريف من خلال التكنولوجيا الحديثة. خلال هذا الوقت ، تم تسليم لفات النقانق والنقانق والتجريبية إلى Trieplatz و Barsikow. تم دعم المشروع من قبل وزارة الغذاء والزراعة الفيدرالية بتمويل كبير قدره 500000 يورو من أجل تحسين العرض المحلي في المناطق النائية ، مثل [RBB24] (https://www.rbb24

تم تنفيذ ما مجموعه حوالي 50 رحلة اختبار وتسليم ، ولكن المشكلات الفنية ، وخاصة في الهبوط الدقيق ، أضعف كفاءة الطائرة بدون طيار. لا يمكن تنفيذ العملية العادية المخطط لها في الأصل ، والتي قدمت تسليمتين في الأسبوع ، لأسباب فنية. تم تغيير الشركة المصنعة أيضًا في الربيع: من المزود البرتغالي في الأصل إلى مقر ألماني ، مما أدى إلى مزايا لوجستية. ومع ذلك ، تم تسليم العديد من الطلبات بشكل متزايد بالسيارة بدلاً من الطائرة بدون طيار. على الرغم من هذه التحديات ، يظهر أصحاب الأعمال المحليون الكثير من الاهتمام بالمشروع لأنه يمكن أن يعزز البيع بالتجزئة في الموقع. حصلت البلدية بالفعل على موافقة من مكتب الطيران الفيدرالي من أجل ربط الأماكن الأخرى التي يجب أن تأمل الآن في مزيد من عروض الدعم.

تحديات الرعاية الريفية

النقطة المركزية للمناقشة حول المشروع هي الافتقار إلى العرض الأساسي في العديد من المناطق الريفية في ألمانيا. كما هو مذكور في tageschau ، لا توجد في قرى مثل Trieplatz ، التي تعتبر فقط 80 من السكان ، على المتاجر والمتاجر. أصبحت أهمية الطائرات بدون طيار للتسليم للأشخاص الذين يتخذونها على ما يرام. اختبرت Vanessa Japs ، عمدة Trieplatz ، المشروع نفسه وتخلي عن أمر من الفطائر وخبز الجاودار.

يمكن للطائرة بدون طيار توصيل ما يصل إلى 3.5 كيلوغرام ، وهو عادة ما يكون كافيًا للطلبات الصغيرة. تشارك ستة متاجر وأكشاك السوق في المشروع ، بما في ذلك الفاكهة والفواكه والمطعم اليوناني. بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع حتى الآن نصف مليون يورو ، مع تمويل كامل تقريبًا من قبل وزارة الزراعة. بلدية Wusterhausen/Dosse تحمل فقط حصة صغيرة.

المظهر إلى الأمام

على الرغم من الأساليب الإيجابية ، أعرب بعض المواطنين عن مخاوفهم بشأن التكنولوجيا ، خاصة أن كبار السن قد يواجهون صعوبة في التعامل مع طرق التسليم الجديدة هذه. يوضح روبن كيلرمان ، مدير المشروع ، تعقيد المشروع ، والذي ، بالإضافة إلى التصاريح ، يشمل أيضًا التطبيقات الفنية ومشاركة المواطنين. لضمان الأمن أثناء الرحلات الجوية ، تراقب طيار الطائرات بدون طيار مدربة خصيصًا الاستخدام من مركز التحكم.

تصنف إمكانات الطائرات بدون طيار على أنها واعدة من قبل العديد من الجهات الفاعلة. تمنح رؤية تزويد ما يصل إلى 300 شخص في ثلاث قرى الأمل في أن تكون الطائرات بدون طيار في المستقبل بمثابة تركيبات في إمدادات المناطق الريفية.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك مشاريع أخرى في ألمانيا لتحسين الإمداد المحلي في البلديات الريفية ، مثل "Drolex-Marrone Radium Express Delivery" ، والتي بدأتها جامعة فرانكفورت للعلوم التطبيقية و Wingcopter. والهدف من ذلك هو تقديم مساهمة مستدامة في العرض المحلي من خلال النقل عند الطلب ، مثل Magazin. يوضح هذا المشروع أن الهندسة واللوجستيات يمكن أن تسير جنبًا إلى جنب لتلبية احتياجات السكان الريفيين.