LED-varsellys til sammenligning – synlighet, lyssignaler og pålitelighet

LED-varsellys til sammenligning – synlighet, lyssignaler og pålitelighet

Den som kjører forbi et dårlig sikret havaristed på motorveien om natten vil ikke glemme dette øyeblikket raskt. Det er akkurat her det blir tydelig hvor avgjørende riktig varsellampe er for sikkerhet, reaksjonstider og til syvende og sist for menneskeliv. Moderne LED-teknologi har revolusjonert verden av varselbelysning – men ikke alle lys er like egnet for alle bruksområder.

Viktige kriterier for LED-varsellys

Før du velger et varsellys, bør du forstå hvilke tekniske parametere som virkelig teller og hvilke som er mer markedsføring.

Synlighet - mer enn bare "lys"

Lysstyrken til et LED-varsellys er vanligvis spesifisert i candela (cd) eller lumen. Det er en god start, men ikke nok til å vurdere reell synlighet.

De viktigste tingene er:

• Lysintensitet og strålevinkel– I praksis kan en armatur som er ekstremt lyssterk på visse punkter og har en smal vinkel oppfattes dårligere enn en modell som er litt svakere, men som har bred stråle. Brede horisontale strålevinkler på 120–360° er fornuftige for utrykningskjøretøyer, lastebiler eller tilhengere.

• Detekterbarhet dag/natt– et godt varsellys forblir synlig selv i direkte sollys, men forårsaker ikke overdreven gjenskinn om natten. Kontroller av høy kvalitet regulerer lysintensiteten automatisk eller tilbyr forskjellige moduser.

• farge wah -: Avhengig av bruksområde, er andre farger påkrevd eller nyttige - typisk gul/rav for arbeids- og nyttekjøretøy, blå for nødetater, rød for bakbeskyttelse. Fargetemperaturen og renheten til fargen har en massiv innvirkning på gjenkjenneligheten.

LED varsellys fra kvalitetsprodusenter som f.eks Horpol er designet for å møte eller overgå de relevante standardene (f.eks. ECE R65, ECE R10). For deg betyr dette: definerte minimumslysnivåer i visse vinkler og testet elektromagnetisk kompatibilitet.

Lyssignaler og blinkmønstre

Ikke bare lysstyrken, men også «hvordan» av belysningen avgjør om andre trafikanter reagerer i tide.

Vanlige driftsmoduser er:

• Kontinuerlig lys– egner seg for posisjons- og konturbelysning, men er ofte for lite iøynefallende til rene varslingsfunksjoner.

• Enkelt lynmønster– korte, kraftige lyspulser med klart definerte pauser. Denne formen oppfattes vanligvis raskest og er forbundet med fare.

• Dobbel eller trippel blits– øker den subjektive haster, men kan være forstyrrende ved kontinuerlig drift i tettbygd strøk.

• Rotasjonssimulering (rotatoreffekt)– skaper inntrykk av et klassisk allroundlys ved forskjøvet kontroll av flere LED-segmenter, men gir robustheten til faste LED-moduler.

Profesjonelle varsellyssystemer tillater valg av forskjellige blitsmønstre, og noen ganger til og med synkronisering av flere lys. Spesielt med større kjøretøy - semitrailere, kommunale kjøretøy, vinterservice - sørger en synkront blinkende lyssignatur for betydelig bedre sikt enn et "kaos av lys".

Typer LED-varsellys i sammenligning

Ikke hvert LED-varsellys er egnet for alle kjøretøy eller formål. Designet bestemmer hvordan du monterer lyset, hvordan det fungerer og hvor godt det er beskyttet.

RKL, bjelker, innfelte og utenpåliggende lys

I hovedsak kan følgende typer skilles:

• Roterende beacons (RKL)– kompakt varsellys med 360° stråling, ofte montert på kjøretøyets tak. Ideell for kjøretøy som regelmessig krever varslingsfunksjoner - f.eks. f.eks. bergingsbiler eller byggeplasskjøretøyer.

• LED lysstang– langstrakte bjelker, ofte brukt i utrykningskjøretøy, vintertjenester og tungtransport. De kombinerer en sterk allroundeffekt med tilleggsfunksjoner som arbeidslys eller retningspiler.

• Byggvarslingsmoduler– flate, vanligvis rektangulære LED-moduler som festes foran, bak eller på sidene. De utfyller takbelysningen og forbedrer sikten fra siden.

• Innebygde moduler– Lys integrert i støtfangeren, radiatorgrillen eller kjøretøyets karosseri. De er spesielt godt beskyttet mot skader og egner seg for kjøretøy som ofte manøvrerer i trange områder.

Merkeprodusenter som Horpol tilbyr ofte disse typene i graderte ytelsesklasser – fra kompakte moduler for mindre tilhengere til høyintensitets varselstenger for tunge og spesialkjøretøyer. På denne måten kan et konsistent, standard-kompatibelt lyskonsept implementeres for hele kjøretøyet.

Kontur- og posisjonslys med varselfunksjon

Det er verdt å se nærmere, spesielt i området med klarings- og sidemarkeringslysene. Mange operatører undervurderer i hvilken grad et godt plassert varsellys på siden av kjøretøyet forhindrer ulykker ved filbytte eller manøvrering.

Moderne kombinasjonslys kan:

• tegne tydelig konturen av kjøretøyet om natten og med dårlig sikt,

• sende ytterligere varselpulser når du manøvrerer eller blinker,

• tåler kontinuerlig drift på utsatte steder takket være robuste, vanntette hus (f.eks. IP67, IP68).

Porteføljen av produsenter som dette spiller en rolle her https://horpolautomotive.de/angebot/categorie/lampencategorie/dioden-lampen/warnleuchte/ dens styrker: ulike design, fleksible monteringsmuligheter og koordinerte designlinjer gjør det enklere.