柏林的噪音狂欢：当SUV和骑自行车的人恐吓交通时！

柏林的噪音狂欢：当SUV和骑自行车的人恐吓交通时！

在柏林，噪音变成了瘟疫！作为伯林纳尔·Zeitung Zeitung Zeitung Zeitung ，内部城市由Booming Beats and Army Hyup severs and County the Booming and Syrup Hup Scounds占据主导地位。一辆SUV停在红色的交通信号灯处，而居住的乘员说唱是从敞开的窗户上扔掉的黑帮说唱，并以侮辱性的表情倒出传球者。但是，一旦汽车消失，风景就会被骑自行车的人打断，他在柏林提出了他的铁杆技术。尽管游客热情地拔出手机，但居民只会感到不满。一位售货亭的老板徒劳地要求休息，而噪音背景则伴随着救护车的警笛。

科学见解对麻烦制造商的行为

噪音不仅令人不舒服，而且根据加拿大科学家朱莉·艾特肯·舍默（Julie Aitken Schermer）的一项研究，这是故意挑衅的结果。他们从2023年开始的研究表明，极度响亮的车辆的所有者不仅引起了人们的关注，而且会骚扰周围的环境。这反映在与虐待主义者和精神病患者心理相关的行为模式中。对于SUV司机和精通技术的骑自行车的人来说，夸张的噪音的斜坡表明，在这里不仅在这里有趣的邻居和路人都成为了怪异表演的非自愿听众。

在另一个但同样令人兴奋的声音中， wikipedia> wikipedia 来自柏林汽车公司，该公司在美国欧洲摩托车在美国在欧洲摩托车的销售中发挥了领先作用。该公司创始人约瑟夫（Joseph）和迈克尔·伯林纳（Michael Berliner）通过就杜卡迪（Ducati）和摩托（Moto Guzzi）等最重要的品牌的生产线提供重大决策，对摩托车行业产生了重大影响。摩托车及其对美国市场的重要性的结合在这里变得很清楚：柏林兄弟对销售和营销的了解为许多型号的决策铺平了道路，而柏林目前的噪音提出了一个问题：噪音会影响我们城市的沟通和生活质量有多远？