Støy orgie i Berlin: Når SUV og syklister terroriserer trafikken!

Støy orgie i Berlin: Når SUV og syklister terroriserer trafikken!

I Berlin blir støyen en pest! Som Berliner Zeitung er den inner-byen Dominatated Berliner Zeitung. En SUV stopper ved et rødt trafikklys, mens beboerne med gangster rap fra åpne vinduer kaster rundt og skjenker forbipasserende -av fornærmende uttrykk. Men så snart bilen har forsvunnet, blir naturen avbrutt av en syklist som presenterer sin hardcore -teknologi i Berlin. Mens turister entusiastisk trekker frem mobiltelefonene sine, forblir innbyggerne bare misnøye. En kioskeier ringer forgjeves for hvile, mens støybakgrunnen er ledsaget av sirenen til en ambulanse.

Vitenskapelig innsikt i oppførselen til bråkmakerne

Støy er ikke bare ubehagelig, men ifølge en studie av den kanadiske forskeren Julie Aitken Schermer, resultatet av bevisst provokasjon. Forskningen deres fra 2023 viser at eiere av ekstremt høye kjøretøy ikke bare tiltrekker oppmerksomhet, men også for å trakassere omgivelsene. Dette gjenspeiles i atferdsmønstrene som er koblet til psykologien til sadister og psykopater. Hellingen til overdrevet støy, både for SUV-sjåfører og de teknosyngiske syklistene, antyder at det er mer enn bare morsomme her-rike naboer og forbipasserende blir ufrivillige lyttere av en grotesk forestilling.

i en annen, men ikke mindre spennende stemme, wikipedia fra Berlin Motor Corporation, som spilte en ledende rolle i salget av salget i USA. Selskapets grunnleggerne Joseph og Michael Berliner hadde stor innflytelse på motorsykkelindustrien ved å gi betydelige beslutninger om produksjonslinjene til de viktigste merkene som Ducati og Moto Guzzi. Kombinasjonen av motorsykler og dets betydning for det amerikanske markedet blir tydelig her: Mens Berlin -brødrene med sin kunnskap om salg og markedsføring banet vei for mange beslutninger om modeller, reiser den nåværende støyen i Berlin spørsmålet: Hvor langt påvirker støyen vår kommunikasjon og livskvalitet i byen?