Trokšņa orģija Berlīnē: kad SUV un velosipēdisti terorizē satiksmi!

Trokšņa orģija Berlīnē: kad SUV un velosipēdisti terorizē satiksmi!

Berlīnē troksnis kļūst par mēru! Kā Berliner Zeitung , iekšējā pilsēta dominē ar izaugsmes sitieniem un dusmīgu hup koncertu. SUV apstājas pie sarkanā luksofora, bet iemītnieki ar gangsteru repu no atvērtiem logiem metas apkārt un ielej garāmgājējus -ar aizvainojošiem izteicieniem. Bet, tiklīdz automašīna ir pazudusi, ainavu pārtrauc velosipēdists, kurš Berlīnē iepazīstina ar savu hardcore tehnoloģiju. Kamēr tūristi aizrautīgi izvelk savus mobilos tālruņus, iedzīvotāji paliek tikai nepatika. Kioska īpašnieks veltīgi zvana atpūtai, savukārt trokšņa fonam pavada ātrās palīdzības sirēna.

Zinātnisks ieskats traucētāju uzvedībā

Troksnis ir ne tikai neērti, bet arī saskaņā ar Kanādas zinātnieces Džūlijas Aitkena Šermera pētījumu, apzinātas provokācijas rezultāts. Viņu pētījums no 2023. gada liecina, ka ārkārtīgi skaļu transportlīdzekļu īpašnieki ne tikai piesaista uzmanību, bet arī uzmācās viņu apkārtnei. Tas atspoguļojas uzvedības modeļos, kas ir saistīti ar sadistu un psihopātu psiholoģiju. Gan SUV autovadītājiem, gan tehniski prasmīgajiem velosipēdistiem slīpums līdz pārspīlētam troksnim liek domāt, ka kaimiņiem un garāmgājējiem ir vairāk nekā tikai jautri, kas šeit kļūst par groteska izrādes piespiedu klausītājiem.

Citā, bet ne mazāk aizraujošā balsī wikipedia No Berlīnes motoriskuma korporācijas, kurai bija vadošā loma Eiropas motociklu pārdošanas tirdzniecībā ASV. Uzņēmuma dibinātājiem Džozefs un Maikls Berliners ļoti ietekmēja motociklu rūpniecību, sniedzot nozīmīgus lēmumus par vissvarīgāko zīmolu, piemēram, Ducati un Moto Guzzi, ražošanas līnijām. Motociklu kombinācija un to nozīme Amerikas tirgū šeit kļūst skaidra: kamēr Berlīnes brāļi ar savām zināšanām par pārdošanu un mārketingu pavēra ceļu uz daudziem modeļu lēmumiem, pašreizējais Berlīnes troksnis rada jautājumu: cik tālu troksnis ietekmē mūsu pilsētas komunikāciju un dzīves kvalitāti?