Triukšmo orgija Berlyne: Kai visureigis ir dviratininkai terorizuoja eismą!

Triukšmo orgija Berlyne: Kai visureigis ir dviratininkai terorizuoja eismą!

Berlyne triukšmas tampa maras! Kaip Berlliner Zeitung , vidinis miestas dominuoja booming mušamose ir piktų Hupo koncertuose. Visureigis sustoja prie raudonojo šviesoforo, o keleiviai, turintys gangsterių repą iš atvirų langų, meta aplink ir lieja praeivius su įžeidžiančiomis išraiškomis. Kai tik automobilis išnyko, peizažą nutraukia dviratininkas, kuris Berlyne pristato savo kietą technologiją. Nors turistai entuziastingai išsitraukia savo mobiliuosius telefonus, gyventojai išlieka tik nepasitenkinti. „Kiosk“ savininkas veltui ragina poilsį, o triukšmo foną lydi greitosios medicinos pagalbos sirena.

Mokslinės įžvalgos apie „Trūkumų“ elgesį

Triukšmas yra ne tik nepatogus, bet ir pagal Kanados mokslininkės Julie Aitken Schermer tyrimą, tyčinės provokacijos rezultatas. Jų tyrimai nuo 2023 m. Rodo, kad ypač garsių transporto priemonių savininkai ne tik pritraukia dėmesį, bet ir priekabiaudami prie jų aplinkos. Tai atsispindi elgesio modeliuose, susijusiuose su sadistų ir psichopatų psichologija. Suvokimo triukšmo nuolydis tiek visureigių vairuotojams, tiek „Techno-Savvy“ dviratininkams rodo, kad čia yra ne tik linksmas kaimynų ir praeivių, kurie tampa nevalingais groteskiško pasirodymo klausytojais.

kitu, bet ne mažiau jaudinančiu balsu Wikipedia iš „Berlin Motor Corporation“, kuri vaidino pagrindinį vaidmenį parduodant Europos motociklus JAV. Bendrovės įkūrėjai Josephas ir Michaelas Berlineris padarė didelę įtaką motociklų pramonei, teikdami reikšmingus sprendimus dėl svarbiausių prekės ženklų, tokių kaip „Ducati“ ir „Moto Guzzi“, gamybos linijų. Motociklų ir jo svarbos Amerikos rinkai derinys čia paaiškėja: nors broliai Berlyne, žinodami apie pardavimus ir rinkodarą, atvėrė kelią daugelio modelių sprendimams, dabartinis triukšmas Berlyne kelia klausimą: kiek toli triukšmas daro įtaką mūsų bendravimui ir miesto gyvenimo kokybei?