Kritik av mager ersättande trafik: Passagerare lider under spårstängning

Kritik av mager ersättande trafik: Passagerare lider under spårstängning

Tjänster i lokal transport under tryck: Bussanslutningar för järnvägsstängningar

Den nuvarande situationen för ersättningstrafik mellan Hamburg och Mecklenburg-Western Pomerania visar betydande svagheter och väcker frågor om effektiviteten i det lokala transportsystemet. Public Transport -erbjudandet testas, särskilt i tider med stängningar av järnvägslinjerna, till exempel den fullständiga avbrottet av rutten mellan Hamburg och Berlin.

Passagerarproblem i kritik

pro Bahn, en viktig passagerarförening, är massivt bekymrad över de dåliga ersättningserbjudandena i regionen. VD Stefan Barkleit har beskrivit förbindelserna som "magra" och kräver brådskande förbättringar. Den förvirrande Informationen vid tågstationerna ökar risken för resor, eftersom många passagerare inte informeras om de begränsade alternativ som de har när de reser till Schwerin, Rostock eller Stralsund.

Regional busstrafik begränsad

Ersättningsbussarna som tillhandahålls som svar på stängningarna är ofta inte tillräckligt synkroniserade. Medan det finns bussförbindelser från Hamburg Central Station till Schwerin sex gånger om dagen, är anslutningen till Rostock och Stralsund betydligt begränsad. Detta tvingar många resenärer att acceptera omgivande områden, till exempel när de byter till Bad Kleiner, för att komma till Schwerin.

Begär att förbättra planeringen

per tåg en grundlig utvärdering av ersättningstrafiken. Enligt föreningen är de nuvarande erbjudandena "inte användbara" och hjälper inte till att säkerställa rörligheten hos resenärer. Passagerarna är ofta skyldiga på egen hand för att ta reda på de sporadiskt erbjudna skyltarna.

Slutsats och Outlook

Problemen med dålig information och ineffektiva bussförbindelser understryker behovet av bättre planering i lokal kollektivtrafik. De utmaningar som uppstår från den nuvarande situationen kan leda till den långsiktiga som passagerare vänder sig från kollektivtrafik och väljer alternativa typer av resor. Detta kan äventyra målen för transportpolitik som syftar till hållbar och användarvänlig rörlighet.

Läs också: