Lean -korvaavan liikenteen kritiikki: Matkustajat kärsivät radan sulkemisen aikana
Lean -korvaavan liikenteen kritiikki: Matkustajat kärsivät radan sulkemisen aikana
Palvelut paikallisessa kuljetuksessa paineen alla: Bussiliitännät rautateiden sulkemiseen
Hampurin ja Mecklenburg-Western Pomeranian välisen korvaavan liikenteen nykyinen tilanne osoittaa merkittäviä heikkouksia ja herättää kysymyksiä paikallisen kuljetusjärjestelmän tehokkuudesta. Julkisen liikenteen tarjous tehdään testiin, etenkin rautateiden sulkemisen aikana, kuten Hampurin ja Berliinin välisen reitin täydellinen keskeytyminen.
Kritiikin matkustajien huolenaihe
Pro Bahn, tärkeä matkustajayhdistys, on massiivisesti huolissaan alueen huonoista korvaavista tarjouksista. Toimitusjohtaja Stefan Barkleit on kuvaillut yhteydet "laihaksi" ja vaatii kiireellisiä parannuksia. Rautatieasemien hämmentävät tiedot lisäävät matkariskiä, koska monille matkustajille ei ilmoiteta rajoitetuista vaihtoehdoista, joita heillä on matkustaessaan Schweriniin, Rostockiin tai Stralsundiin.
alueelliset linja-autoliikennettä rajoitettu
Vaihtoväylät, jotka on annettu vastauksena sulkemiseen, eivät usein ole riittävän synkronoitu. Vaikka Hampurin keskusasemalta on linja -autoyhteyksiä Schweriniin kuusi kertaa päivässä, yhteys Rostockiin ja Stralsuntiin on huomattavasti rajallinen. Tämä pakottaa monet matkustajat hyväksymään ympäröivät alueet, kuten siirtyessään Bad Kleineriin, päästäkseen Schweriniin.
Pyyntö suunnittelun parantamiseksi
Tulevan radan sulkemisen vuoksi vuosina 2025 ja 2026junaa kohti vaatii vaihtavan liikenteen perusteellisen uudelleenarvioinnin. Yhdistyksen mukaan nykyiset tarjoukset eivät ole ”käyttökelpoisia” eivätkä auta matkustajien liikkuvuuden varmistamisessa. Matkustajia vaaditaan usein yksinään satunnaisesti tarjottujen merkintöjen selvittämiseksi.
johtopäätös ja Outlook
Huonon tiedon ja tehottomien linja -autoyhteyksien ongelmat korostavat paremman suunnittelun tarvetta paikallisessa julkisessa liikenteessä. Nykyisestä tilanteesta johtuvat haasteet voivat johtaa pitkällä aikavälillä, että matkustajat kääntyvät julkisesta liikenteestä ja valitsevat vaihtoehtoisia matkatyyppejä. Tämä voisi vaarantaa kuljetuspolitiikan tavoitteet, jotka pyrkivät kestävään ja käyttäjäystävälliseen liikkuvuuteen.
Kommentare (0)