Kritik av järnvägstrafiken: Passagerare mellan Hamburg och Schwerin påverkade

Kritik av järnvägstrafiken: Passagerare mellan Hamburg och Schwerin påverkade

Ersättningstrafik mellan Hamburg och Mecklenburg-Western Pomerania: Passenger Association uttrycker kritik

Schwerin (DPA/MV) - Den kommande fulla stängningen av järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin har lett till en skarp missnöje med Pro Bahn Passenger Association. Kritiken hänvisar särskilt till de otillräckliga ersättningsanslutningarna som påverkar många resenärer, särskilt från Mecklenburg-Western Pomerania

Viktig anslutning påverkas

Blockeringen som börjar på fredag ​​kväll och kommer att pågå till mitten av december har långtgående effekter på resenärer som vill köra från Hamburg i städer som Schwerin, Wismar, Rostock och Stralsund. Många drabbade resenärer är emellertid inte medvetna om förändringarna, eftersom det bara finns några få indikationer på de kommande begränsningarna på tågstationerna. Den preliminära informationen i blockeringen av Riedbahn mellan Frankfurt och Mannheim var relativt mer omfattande.

Kritik av otillräckligt ersättningserbjudande

Erbjudandet mellan Hamburg, Schwerin, Rostock och Stralsund kallas "Lean". Enligt Stefan Barkleit, ordföranden för Pro Bahn-landesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, kör bara en buss istället för den vanliga två timmars regionala expresslinjen. Men denna buss börjar vid färre centrala avgångar som Hamburg-Wandsbeker Chaussee eller Hamburg-Bergedorf S-Bahn Station. Resenärer som väntar på bussen på huvudtågstationen är på egen hand om planeringen är fel.

dåliga anslutningsalternativ

Passagerarföreningen påpekar också att anslutningsalternativen är otillräckliga på grund av IC -bussystemet som erbjuds. IC -bussen går från Hamburg Zob på huvudtågstationen till Schwerin sex gånger om dagen, men anslutningarna till Rostock och Stralsund är bara möjliga två gånger om dagen. För resenärer som vill köra från Hamburg till Schwerin är en förändring till Bad Kleinen nödvändig, vilket ger ytterligare besvär. Föreningen kräver därför mer direkta tågförbindelser via Lübeck för att förbättra situationen.

flaskhalsar i de regionala tågen fruktade

oroen för kapaciteten i den lilla järnvägen mellan Lübeck och Bad Kleinen växer. Speciellt kvällens anslutningar, till exempel den saknade IC -bussen till Schwerin klockan 8:40, bidrar till missnöje. Hela ersättningserbjudandet per tåg är "oanvändbart" och kräver bättre planering för möjliga framtida stängningar som redan har hotats 2025 och 2026.

Slutsats: Behov av åtgärder för framtida utveckling

Det kommande arbetet på järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin orsakar inte bara harsel bland resenärerna, utan representerar också ett tydligt behov av åtgärder för de ansvariga institutionerna. Så att passagerarnas rörlighet inte lider och förbindelserna i regionen förblir tillförlitliga, är en mer omfattande och långtgående planering för ersättningstrafik avgörande.