Kritika železniškega nadomestnega prometa: prizadeti potniki med Hamburgom in Schwerinom

Kritika železniškega nadomestnega prometa: prizadeti potniki med Hamburgom in Schwerinom

nadomestni promet med Hamburgom in Mecklenburg-Western Pomerania: Potniška zveza izraža kritike

Schwerin (DPA/MV) - Prihajajoče popolno zapiranje železniške proge med Hamburgom in Berlinom je privedlo do ostrega nezadovoljstva z združenjem potnikov Pro Bahn. Kritika se zlasti nanaša na neustrezne nadomestne povezave, ki vplivajo na številne popotnike, zlasti iz Mecklenburg-zahodne Pomeranije

Pomembna povezava vpliva

Blokiranje, ki se začne v petek zvečer in bo trajalo do sredine decembra, ima daleč dopolnjene učinke na popotnike, ki se želijo voziti iz Hamburga v mestih, kot so Schwerin, Wismar, Rostock in Stralsund. Vendar se mnogi prizadeti popotniki ne zavedajo sprememb, saj na železniških postajah obstaja le nekaj znakov o prihajajočih omejitvah. Predhodne informacije pri blokiranju Riedbahna med Frankfurtom in Mannheimom so bile sorazmerno bolj celovite.

Kritika neustrezne nadomestne ponudbe

Nadomestna ponudba med Hamburgom, Schwerinom, Rostockom in Stralsundom se imenuje "Lean". Po besedah ​​Stefana Barkleita, predsednika Pro Bahn-Landesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, je samo en avtobus vodil namesto običajne dvourni regionalni Express Line. Vendar se ta avtobus začne pri manj osrednjih odhodih, kot sta Hamburg-Wandsbeker Chaussee ali Hamburg-Bergedorf S-Bahn postaja. Popotniki, ki čakajo na avtobus na glavni železniški postaji, so sami, če je načrtovanje napačno.

Možnosti slabe povezave

Potniška zveza tudi poudarja, da možnosti povezave niso zadostne zaradi ponujenega sistema IC vodila. Avtobus IC poteka od Hamburga Zob na glavni železniški postaji do Schwerina šestkrat na dan, vendar so povezave z Rostockom in Stralsund možni le dvakrat na dan. Za popotnike, ki se želijo voziti iz Hamburga do Schwerina, je potrebna sprememba v Bad Kleinenu, kar prinaša dodatne neprijetnosti. Združenje zato poziva k bolj neposrednemu vlaku prek Lübecka, da izboljša situacijo.

ozka grla v regionalnih vlakih so se bali

Skrb za zmogljivosti v majhnem železniku med Lübeckom in Bad Kleinenom raste. Še posebej večerni povezavi, kot je manjkajoči avtobus IC do Schwerina ob 20:40 popoldne, prispevajo k nezadovoljstvu. Celotna nadomestna ponudba na vlak je "neuporabna" in poziva k boljšemu načrtovanju morebitnih prihodnjih zapiranj, ki so že ogroženi za 2025 in 2026.

Sklep: Potreba po ukrepanju za prihodnji razvoj

Prihajajoče delo na železniški progi med Hamburgom in Berlinom ne povzroča samo zamere med popotniki, ampak predstavlja tudi jasno potrebo po ukrepanju za odgovorne institucije. Tako, da mobilnost potnikov ne trpi in povezave v regiji ostajajo zanesljive, je bistveno bolj celovito in navidezno načrtovanje nadomestnega prometa.