Kritikk av jernbanerstatningstrafikken: Passasjerer mellom Hamburg og Schwerin berørte

Kritikk av jernbanerstatningstrafikken: Passasjerer mellom Hamburg og Schwerin berørte

Erstatningstrafikk mellom Hamburg og Mecklenburg-Western Pomerania: Passenger Association uttrykker kritikk

Schwerin (DPA/MV) - Den kommende fulle nedleggelsen av jernbanelinjen mellom Hamburg og Berlin har ført til en skarp misnøye med Pro Bahn Passenger Association. Kritikken refererer spesielt til de utilstrekkelige erstatningsforbindelsene som påvirker mange reisende, spesielt fra Mecklenburg-Western Pomerania

Viktig tilkobling påvirket

Blokkeringen som begynner fredag ​​kveld og vil vare til midten av desember, har vidtrekkende effekter på reisende som vil kjøre fra Hamburg i byer som Schwerin, Wismar, Rostock og Stralsund. Imidlertid er mange berørte reisende ikke klar over endringene, siden det bare er noen få indikasjoner på de kommende begrensningene på togstasjonene. Den foreløpige informasjonen i blokkeringen av Riedbahn mellom Frankfurt og Mannheim var relativt mer omfattende.

Kritikk av utilstrekkelig erstatningstilbud

Erstatningstilbudet mellom Hamburg, Schwerin, Rostock og Stralsund blir referert til som "Lean". I følge Stefan Barkleit, styreleder for den pro Bahn-Landesverband Hamburg/Schleswig-Holstein, kjører bare en buss i stedet for den vanlige to timers regionale Express-linjen. Imidlertid starter denne bussen ved færre sentrale avganger som Hamburg-Wandsbeker Chausse eller Hamburg-Bergedorf S-Bahn Station. Reisende som venter på bussen på hovedtogstasjonen er på egen hånd hvis planleggingen er feil.

VARME tilkoblingsalternativer

Passengerforeningen påpeker også at tilkoblingsalternativene er utilstrekkelige på grunn av IC -busssystemet som tilbys. IC -bussen går fra Hamburg Zob på hovedtogstasjonen til Schwerin seks ganger om dagen, men forbindelsene til Rostock og Stralsund er bare mulig to ganger om dagen. For reisende som ønsker å kjøre fra Hamburg til Schwerin, er en endring til dårlig Kleinen nødvendig, noe som gir ytterligere ulemper. Foreningen krever derfor mer direkte togforbindelser via Lübeck for å forbedre situasjonen.

flaskehalser i regionale tog fryktet

Bekymringen for kapasitetene i den lille jernbanevognen mellom Lübeck og Bad Kleinen vokser. Spesielt kveldstilkoblinger, for eksempel den manglende IC -bussen til Schwerin klokka 20.40, bidrar til misnøye. Hele erstatningstilbudet per tog er "ubrukelig" og krever bedre planlegging for mulige fremtidige nedleggelser som allerede har blitt truet for 2025 og 2026.

Konklusjon: Behov for handling for fremtidig utvikling

Det kommende arbeidet med jernbanelinjen mellom Hamburg og Berlin forårsaker ikke bare harme blant de reisende, men representerer også et klart behov for handling for de ansvarlige institusjonene. Slik at passasjerens mobilitet ikke lider og forbindelsene i regionen forblir pålitelige, er en mer omfattende og langt synlig planlegging for erstatningstrafikk viktig.