Rautatiekorvausliikenteen kritiikki: Hampurin ja Schwerinin matkustajat vaikuttavat

Rautatiekorvausliikenteen kritiikki: Hampurin ja Schwerinin matkustajat vaikuttavat

Hampurin ja Mecklenburgin länsi Pomerania: Matkustajayhdistys ilmaisee kritiikin

Schwerin (DPA/MV) - Hampurin ja Berliinin välisen rautatien tuleva täydellinen sulkeminen on johtanut voimakkaaseen tyytymättömyyteen Pro Bahnin matkustajayhdistyksen kanssa. Kriitikko viittaa erityisesti riittämättömiin korvausyhteyksiin, jotka vaikuttavat lukuisiin matkustajiin, etenkin Mecklenburg-Western Pomeraniasta

tärkeä yhteys vaikuttaa

Perjantai -iltana alkava estäminen ja se kestää puoliväliin asti, on kauaskantoisia vaikutuksia matkustajiin, jotka haluavat ajaa Hampurista kaupungeissa, kuten Schwerin, Wismar, Rostock ja Stralsund. Monet asianomaiset matkustajat eivät kuitenkaan ole tietoisia muutoksista, koska rautatieasemilla on vain muutamia merkkejä tulevista rajoituksista. Frankfurtin ja Mannheimin välisen Riedbahnin estämisen alustavat tiedot olivat suhteellisen kattavampi.

riittämättömän korvaustarjouksen kritiikki

Hampurin, Schwerinin, Rostockin ja Stralsundin välistä korvaavaa tarjousta kutsutaan "laihaksi". Pro Bahn-Landesverband Hampurin/Schleswig-Holsteinin puheenjohtajan Stefan Barkleitin mukaan vain yksi linja-auto kulkee normaalin kahden tunnin alueellisen express-linjan sijasta. Tämä linja-auto alkaa kuitenkin harvemmista keskiosista, kuten Hampuri-Wandsbeker Chausseee tai Hampurin-Bergedorf S-Bahn -asema. Matkustajat, jotka odottavat linja -autoa päärautatieasemalla, ovat yksinään, jos suunnittelu on väärässä.

Huonot yhteysvaihtoehdot

Matkustajayhdistys huomauttaa myös, että yhteysvaihtoehdot eivät ole riittämättömiä tarjotun IC -väyläjärjestelmän takia. IC -linja -auto kulkee Hampurin Zobista päärautatieasemalla Schweriniin kuusi kertaa päivässä, mutta yhteydet Rostockiin ja Stralsundiin ovat mahdollisia vain kahdesti päivässä. Matkailijoille, jotka haluavat ajaa Hampurista Schweriniin, on välttämätöntä muutos huonoon kleaaniin, mikä tuo lisähaille. Yhdistys vaatii siis suorempia junayhteyksiä Lübeckin kautta tilanteen parantamiseksi.

Pullonkaulat alueellisissa junissa pelkäsivät

Huoli Lübeckin ja Bad Kleinen välisen pienen rautatieliikenteen kapasiteetista kasvaa. Varsinkin iltayhteydet, kuten puuttuva IC -linja -auto Schweriniin klo 8.40, edistävät tyytymättömyyttä. Koko korvaava tarjous junaa kohti on "käyttökelvoton" ja vaatii parempaa suunnittelua mahdollisille tuleville sulkemisille, joita on jo uhattuna vuosille 2025 ja 2026.

PÄÄTELMÄT: Tulevaisuuden kehityksen toiminnan tarve

Hampurin ja Berliinin välisen rautatien tuleva työ ei vain aiheuta kaunaa matkustajien keskuudessa, vaan se edustaa myös selkeää toimintaa vastuullisille laitoksille. Niin että matkustajien liikkuvuus ei kärsi ja alueen yhteydet ovat edelleen luotettavia, kattavampi ja kaukaisempi korvaavan liikenteen suunnittelu on välttämätöntä.