Prehodi v okrožju: Varni peš promet zahvaljujoč novi prenovi!

Prehodi v okrožju: Varni peš promet zahvaljujoč novi prenovi!

Berlin, Deutschland - 12. junija 2025 bo urad ulice in zelenega prostora Friedrichshain-Kreuzberg obvestil o prihajajočih ukrepih za preoblikovanje križišč v Berlinu. Te spremembe so namenjene izboljšanju varnosti in jasnosti prometnih osi. Osrednja težava, ki je bila prepoznana, so parkirani avtomobili, ki na križiščih upoštevajo tako pogled kot promet za pešce.

Poleg tega je parkiranje koles in e-skuterjev še en izziv na pločnikih. Te okoliščine vodijo do večjih nevarnosti za pešce in obremenjujejo omrežje pločnika. Za preprečevanje teh težav se načrtujejo celovita preoblikovanja leta 2025, ki si prizadevajo, da bi prehodi postali bolj varni in bolj prijazni do uporabnikov. Po [Berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemageilungen/2025/pressemage oddelek.

Načrtovani ukrepi za varne prehode

Ukrepi vključujejo posebne ukrepe za izboljšanje varnosti v prometu. Sem spadajo:

• Uporaba oznak, kolesarskih nosilcev in stebrov
• Ustvarjanje novih možnosti shranjevanja za kolesa
• Preprečevanje nezakonitega parkiranja avtomobilov
• Opredelitev predvidenih območij za e-skuter
• Razmerjena in zgodnja območja za prečkanje prometa
• Izboljšana vidljivost in skrajšana prehodna pot za pešce
• zoženje voznega pasu, da zmanjša hitrost prometa avtomobilskega prometa

Ti ukrepi bi morali pomagati, da bodo križišča varnejša, brez ovire in bolj udobna. Do jeseni 2025 je prenova načrtovana na več značilnih križiščih, vključno s Friedrichstrasse/PutTkamer Straße, Auerstraße/Löwestraße in Krautstraße/Singerstraße.

celostni pristop za varnost pešcev

Da bi mesta postala bolj prijazna za pešcem, je v skladu s PTV Group upoštevati več vidikov. Dobro cestno omrežje bi moralo ponuditi dovolj prehodov, odprtih prehodov in dobrih možnosti orientacije. To je še posebej pomembno, da se izognemo nevarnim situacijam, ki lahko nastanejo zaradi pomanjkanja infrastrukture.

Posebna pozornost si zasluži tudi omejitve mobilnosti, ki zahtevajo ukrepe, kot so znižani robniki za uporabnike invalidskih vozičkov ali sedenje za starejše. Druge varnostne cone in širši pločniki prispevajo k zaščiti pešcev in drugih ogroženih uporabnikov v prometu.

Poleg tega je oblikovanje ulic ključnega pomena. Da bi zmanjšali težave, povezane z vremenom, bi morale imeti mesta, kot so drevesa in možnosti nastanitve, zaradi katerih je javni prostor bolj funkcionalen in vabljiv. Cestni prostori, ki se uporabljajo skupaj, v katerih pešci, kolesarji in vozniki delijo ulični prostor, lahko prispevajo k varnosti, vendar predstavljajo tudi izziv za načrtovalce.

Na splošno je pobuda in načrtovana preoblikovana cilj, da se sistem prometa v Friedrichshain-Kreuzbergu ne samo bolj varen, ampak tudi bolj živi. Na ta način se spodbuja mobilnost vseh cestnih uporabnikov in nastane vključujoče mestno okolje, ki upošteva potrebe vseh prebivalcev.