Krustojums rajonā: droša kāju satiksme, pateicoties jaunajam pārveidošanai!

Krustojums rajonā: droša kāju satiksme, pateicoties jaunajam pārveidošanai!

Berlin, Deutschland - 2025. gada 12. jūnijā ielu un zaļā kosmosa birojs Fridrihshain-Kreuzberg informēs par gaidāmajiem pasākumiem, lai pārveidotu krustojumus Berlīnē. Šo izmaiņu mērķis ir uzlabot satiksmes asu drošību un skaidrību. Galvenā problēma, kas tika atzīta, ir novietotas automašīnas, kas krustojumos ņem vērā gan skatu, gan gājēju satiksmi.

Turklāt velosipēdu un e-svītru novietošana ir vēl viens izaicinājums uz ietvēm. Šie apstākļi izraisa palielinātu bīstamību gājējiem un sasprindzina ietves tīklu. Lai novērstu šīs problēmas, 2025. gadā tiek plānota visaptveroša pārveidošana, kas cenšas padarīt šķērsošanu drošāku un lietotāju draudzīgāku. Saskaņā ar [berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kruzberg/aktuelles/pressemageilungen/2025/presseSemage nodaļa.

Plānoti drošas šķērsošanas pasākumi

Pasākumi ietver īpašus pasākumus satiksmes drošības uzlabošanai. Tie ietver:

• Marķējuma, velosipēdu kronšteinu un kolēģiju izmantošana
• Jaunu velosipēdu glabāšanas iespēju izveidošana
• Nelegālas automašīnu stāvvietu novēršana
• E-skrejera paredzēto apgabalu definīcija
• Norobežoti un agrīnās teritorijas satiksmes šķērsošanai
• Uzlabota redzamība un saīsināti šķērsošanas ceļi gājējiem
• Lane sašaurinās, lai samazinātu automašīnu satiksmes ātrumu

Šiem pasākumiem vajadzētu palīdzēt padarīt krustojumus drošākus, bez barjeras un ērtākus. Līdz 2025. gada rudenim pārprojektēšana tiek plānota vairākos atšķirīgos krustojumos, ieskaitot Friedrihstrasse/Puttkamer Straße, Auerstraße/Löwestraße un Krautstraße/Singerstraße.

Holistiska pieeja gājēju drošībai

Padarīt pilsētas draudzīgākas gājējiem, saskaņā ar PTV Group, jāņem vērā vairāki aspekti. Labam ceļu tīklam vajadzētu piedāvāt pietiekamus šķērsojumus, atvērtus fragmentus un labas orientācijas iespējas. Tas ir īpaši svarīgi, lai izvairītos no bīstamām situācijām, kas var rasties no infrastruktūras trūkuma.

Īpaša uzmanība ir pelnījusi arī mobilitātes ierobežojumus, kuriem nepieciešami tādi pasākumi kā pazeminātas apmales ratiņkrēslu lietotājiem vai sēdvietas gados vecākiem cilvēkiem. Citas drošības zonas un plašākas ietves veicina gājēju un citu apdraudētu ceļu lietotāju aizsardzību.

Turklāt ielu dizains ir ļoti svarīgs. Lai samazinātu ar laika apstākļiem saistītās problēmas, pilsētām vajadzētu būt tādām iespējām kā koki un izmitināšanas iespējas, kas padara publisko telpu funkcionālāku un aicinošāku. Ceļu telpas, kuras tiek izmantotas kopā, kurās gājēji, velosipēdisti un autovadītāji dalās ielu telpā, var dot ieguldījumu drošībā, bet arī ir izaicinājums plānotājiem.

Kopumā iniciatīva un plānotais pārveidošanas mērķis ir padarīt transporta sistēmu Frīdrihshain-Kreuzberg ne tikai drošāku, bet arī apdzīvojamāku. Tādā veidā tiek reklamēta visu ceļu lietotāju mobilitāte un tiek izveidota iekļaujoša pilsētas vide, kurā tiek ņemtas vērā visu iedzīvotāju vajadzības.