Kříží v okrese: Bezpečný pěší provoz díky novému přepracování!

Kříží v okrese: Bezpečný pěší provoz díky novému přepracování!

12. června 2025 bude úřad ulice a zeleného vesmíru Friedrichshain-Kreuzberg informovat o nadcházejících opatřeních k přepracování křižovatek v Berlíně. Cílem těchto změn je zlepšit bezpečnost a jasnost provozních os. Ústředním problémem, který byl rozpoznán, jsou zaparkovaná auta, která zvažují jak pohled, tak pro chodce na křižovatkách.

Kromě toho je parkování kol a e-skóre další výzvou na chodnících. Tyto okolnosti vedou ke zvýšeným nebezpečím pro chodce a namáhají síť chodníků. Abychom mohli čelit těmto problémům, jsou naplánovány komplexní přepracování v roce 2025, které sledují cíl zvýšit přechody bezpečnější a přátelštější uživatel. Podle [Berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-Kreuzberg/aktuelles/pressemageilungen/2025/pressemage.

Plánovaná opatření pro bezpečné přechody

Opatření zahrnují konkrétní opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu. Patří sem:

• Použití značek, kol a kola a paprsky
• Vytváření nových možností úložiště pro kola
• Prevence nelegálního parkování automobilů
• Definice zamýšlených oblastí pro E-Scooter
• Omezené a rané oblasti pro překročení provozu
• Vylepšená viditelnost a zkrácené křižovatky pro chodce
• Zúžení jízdního pruhu, aby se snížilo rychlost automobilového provozu

Tato opatření by měla pomoci zvýšit bezpečnější křižovatky, bezstarostné a pohodlnější. Na podzim 2025 je redesign naplánován na několika výrazných křižovatkách, včetně Friedrichstrasse/Puttkamer Straße, Auerstraße/Löwestraße a Krautstraße/Singerstraße.

Holistický přístup pro bezpečnost pro chodce

Aby se města zvýšila pro chodce, podle PTV Group, musí být zohledněno několik aspektů. Dobrá silniční síť by měla nabídnout dostatečné přechody, otevřené pasáže a dobré možnosti orientace. To je zvláště důležité, aby se zabránilo nebezpečným situacím, které mohou vzniknout z nedostatku infrastruktury.

Zvláštní pozornost si také zaslouží omezení mobility, která vyžadují opatření, jako jsou snížené obrubníky pro uživatele vozíku nebo sezení pro starší lidi. Další bezpečnostní zóny a širší chodníky přispívají k ochraně chodců a dalších ohrožených silničních uživatelů.

Kromě toho je návrh ulic rozhodující. Aby se minimalizovala problémy související s počasím, měla by města mít příležitosti, jako jsou stromy a možnosti ubytování, které zvyšují funkční a zvoucí prostor. Silniční prostory používané společně, ve kterých chodci, cyklisté a řidiči sdílejí pouliční prostor, mohou přispět k bezpečnosti, ale také představují výzvu pro plánovače.

Celkově se iniciativa a plánovaný redesign zaměřují na to, aby byl dopravní systém ve Friedrichshain-Kreuzbergu nejen bezpečnější, ale také obyvatelnější. Tímto způsobem je propagována mobilita všech uživatelů silničního provozu a je vytvořeno inkluzivní městské prostředí, které bere v úvahu potřeby všech obyvatel.