Klimaatactivisten blokkeren luchthavens: controleer luchtvaartmaatschappijen in de miljoenen

Klimaatactivisten blokkeren luchthavens: controleer luchtvaartmaatschappijen in de miljoenen

Klimaatactivisten blokkeren luchthavens in Düsseldorf en Hamburg

Op 13 juli blokkeerden de "laatste generatie" klimaatactivisten de luchthavens in Düsseldorf en Hamburg gedurende enkele uren. Als gevolg hiervan moesten 48 vluchten alleen in Düsseldorf worden geannuleerd en werden twee omgeleid. Deze campagne ontmoette veel vakantiegangers die aan het begin van de zomervakantie per vliegtuig wilden reizen.

Nu onderzoeken de Airlines Eurowings, Condor en Tubly claims voor schadevergoeding. Een woordvoerder van Eurowings heeft aangekondigd dat de luchtvaartmaatschappij van plan is om claims voor schadevergoeding te beweren. Alle andere getroffen luchtvaartmaatschappijen van Lufthansa Group (Lufthansa, Swiss, Oostenrijkse luchtvaartmaatschappijen en Eurowings) willen ook claims doen voor schadevergoeding.

Volgens de Hamburg Aviation -expert Gerald Wissel kunnen de rechtszaken een bedrag van enkele miljoenen euro omvatten. "Omdat hotels moesten worden geboekt voor passagiers, ticketinkomsten, moesten vervangende vliegtuigen worden gevonden, andere bemanningen moesten worden gebruikt - veel komen samen", zegt Wissel.

Tegen negen beschuldigde wordt bepaald voor schade en overtreding. Ze hadden een hek gesneden, de rolvelden binnengedrongen en vastgelopen bij de start- en landingswegen.

De luchthaven van Düsseldorf controleert ook mogelijke claims voor compensatie. Het exacte bedrag van de schade aan het luchthavenhek en de verloren inkomsten als gevolg van de onderbreking van vluchtactiviteiten is nog niet gesloten.

Bovendien heeft de luchthaven van Düsseldorf een criminele klacht ingediend voor "gevaarlijke interferentie in luchtverkeer, verstoring van openbare bedrijven, materiële schade, dwang en overtreding". In het geval van een overtuiging voor gevaarlijke interventie in luchtverkeer, dreigt de beschuldigde een straf van maximaal tien jaar gevangenisstraf.

De officier van justitie van Düsseldorf onderzoekt materiële schade en overtreding. Er is momenteel echter onvoldoende bewijs van een gevaarlijke interferentie in luchtverkeer, omdat er geen concreet gevaar bestond voor leven, leven of dingen van belangrijke waarde. De vliegtuigen werden op tijd omgeleid of konden niet eens beginnen.